Детали продукта
Место происхождения: Хубэй, Китай
Фирменное наименование: Japanese
Условия оплаты и доставки
Цена: CN¥98,337.52/units 1-4 units
Тип трансмиссии: |
Учебное пособие |
состояние: |
Новый |
Стандарт выбросов: |
EURO 5 |
Тип топлива: |
Дизельное топливо |
Размеры (L x W x H) (мм): |
7750x2000x3150(2950) |
Предоставлено послепродажное обслуживание: |
Видеотехническая поддержка, Онлайн-поддержка |
Лошади: |
< 150 л.с. |
Пропускная способность двигателя: |
< 4L=""> |
Вместимость топливного бака: |
100-200L |
ISUZU Mnalifter грузовик: |
18M/20M/22M/28M/32M/34M/36M |
Грузовик с рабочей платформой воздушного подъема: |
Опционально: правостороннее или левостороннее расположение руля |
Автовышка: |
опционально HOWO JAC JMC I-SUZU BEIBEN SHACMAN |
Автомобиль для работы на высоте: |
Вездеходный грузовик 4x4 |
Прямая продажа из завода: |
Город Suizhou, провинция Хубэй |
Тип трансмиссии: |
Учебное пособие |
состояние: |
Новый |
Стандарт выбросов: |
EURO 5 |
Тип топлива: |
Дизельное топливо |
Размеры (L x W x H) (мм): |
7750x2000x3150(2950) |
Предоставлено послепродажное обслуживание: |
Видеотехническая поддержка, Онлайн-поддержка |
Лошади: |
< 150 л.с. |
Пропускная способность двигателя: |
< 4L=""> |
Вместимость топливного бака: |
100-200L |
ISUZU Mnalifter грузовик: |
18M/20M/22M/28M/32M/34M/36M |
Грузовик с рабочей платформой воздушного подъема: |
Опционально: правостороннее или левостороннее расположение руля |
Автовышка: |
опционально HOWO JAC JMC I-SUZU BEIBEN SHACMAN |
Автомобиль для работы на высоте: |
Вездеходный грузовик 4x4 |
Прямая продажа из завода: |
Город Suizhou, провинция Хубэй |
Техническая спецификация продукции | ||||
Тип | грузовик телескопической бумы для работы с воздушной платформы | |||
Бренд | 4*2 | |||
Такси. | Левое руль, рулевое управление, кондиционер. | |||
Описание транспортного средства | ||||
Общие размеры ((мм) | 7750*2160*3150 | |||
Масса на борту (транспортное средство) (кг) | 7775 | |||
Максимальная скорость (km/h) | 95-120 | |||
Двигатель | ||||
Модель/номинальная мощность | 4HK1-TC51 | |||
Перемещение/мощность | 5193L / 141KW, 190 л. с. | |||
Стандарт выбросов | Евро 5 | |||
производитель | ISUZU motor Co., Ltd. | |||
Дизельное 4-тактное, 4-цилиндровое в соответствии с водяным охлаждением, турбозарядка | ||||
Описание шасси | ||||
тип управления | 4*2 | |||
Основа колеса | 3815 мм | |||
Передняя/задняя пропускная способность | 1680/1650 | |||
Передняя ось | Передняя ось 4T | |||
Задняя ось | Задняя ось 7T | |||
Коробка передач | ISUZU MLD SIX Вперед | |||
листовая пружина суспензии | 8/10+6 | |||
Тип и размер шины | 235/75R17.5 ((6+1 запасная шина) | |||
Основные параметры производительности | ||||
Номинальная нагрузка рабочей платформы | 200 кг | |||
Максимальная рабочая высота | 22 м | |||
Рабочий диапазон при максимальной рабочей высоте | 30,6 м | |||
Максимальный рабочий диапазон | 12.2м | |||
Рабочая высота при максимальном рабочем диапазоне | 5.36м | |||
Протяженность вытяжки | Горизонтальные | 4160/4200 мм | ||
вертикальный | 4530/4770 мм | |||
Время взрыва | Столичные | |||
Скорость вращения бума | 75s/r | |||
Время оттягивания вытягивателя | Сорок | |||
Описание конфигурации | ||||
Коминг и ходовая доска | Ограждение из нержавеющей стали и противоскользящая платформа | |||
Система отбора мощности | Пневматическая работа | |||
Рабочая платформа | (1000) 1100/1200x700/650x1150 | |||
Тип бума | Четырехсекционная шестиугольная рабочая рука, синхронная телескопическая | |||
Ротационное устройство | 360 градусов непрерывного вращения | |||
Оутригер | Передний V задний тип H, регулируемый отдельно | |||
операция | Электрическая работа рабочей платформы и наземного пульта дистанционного управления | |||
Система управления | Электрогидравлическая пропорциональная система управления, пропорциональная система нагрузки также может быть опционально установлена для реализации двойного действия синхронизация и регулирование скорости без шагов | |||
Система выравнивания | Гидравлическое автоматическое выравнивание | |||
Автоматическое блокировочное устройство для посадки и высадки | Он используется для блокировки входа и выхода из транспортного средства, чтобы предотвратить опасность неправильной работы | |||
Функция обнаружения вывода | Когда выдвигатель не под действием силы, он может быть разумно ограничены для защиты безопасности | |||
Функция обнаружения уровня | Проверьте, что весь автомобиль на уровне в реальном времени | |||
Аварийный электрический аварийный насос | Когда двигатель и главный насос отказываются, персонал может быть отправлен обратно на землю | |||
Устройство аварийной остановки | Для аварийной остановки | |||
Устройство предостережения о ночной безопасности | Есть инженерные светофоры и светофоры на автомобиле | |||
Испытатель уровня транспортного средства | Он может обнаружить наклон всего транспортного средства в горизонтальном и продольном направлениях | |||
Зажигание двигателя и отключение пламени | Двигатель может быть зажжен и загорелся на земле и платформе | |||
Связь в режиме реального времени | Беспроводный интерком оборудован на платформе и на земле |