Détails du produit
Lieu d'origine: Hubei, Chine
Nom de marque: Japanese
Conditions de paiement et d'expédition
Prix: CN¥98,337.52/units 1-4 units
Type de transmission: |
Manuelle |
condition: |
Neuf |
Norme d'émission: |
5 EURO |
Type de combustible: |
Diesel |
Dimensions (L x largeur x hauteur) (mm): |
7750x2000x3150(2950) |
Service après-vente fourni: |
Assistance technique par vidéo, assistance en ligne |
Puissance de cheval: |
< 150cv |
capacité du moteur: |
< 4L=""> |
capacité du réservoir de carburant: |
100-200L |
Camion ISUZU Mnalifter: |
18M/20M/22M/28M/32M/34M/36M |
Camion pour une plateforme de travail de levage aérien: |
Optionnel RHD ou LHD |
Véhicule de remorquage: |
Optionnellement HOWO JAC JMC I-SUZU BEIBEN SHACMAN |
Camion de travail aérien: |
Camion tout-terrain 4x4 à traction intégrale |
Ventes directes d'usine: |
Ville de Suizhou, province de Hubei |
Type de transmission: |
Manuelle |
condition: |
Neuf |
Norme d'émission: |
5 EURO |
Type de combustible: |
Diesel |
Dimensions (L x largeur x hauteur) (mm): |
7750x2000x3150(2950) |
Service après-vente fourni: |
Assistance technique par vidéo, assistance en ligne |
Puissance de cheval: |
< 150cv |
capacité du moteur: |
< 4L=""> |
capacité du réservoir de carburant: |
100-200L |
Camion ISUZU Mnalifter: |
18M/20M/22M/28M/32M/34M/36M |
Camion pour une plateforme de travail de levage aérien: |
Optionnel RHD ou LHD |
Véhicule de remorquage: |
Optionnellement HOWO JAC JMC I-SUZU BEIBEN SHACMAN |
Camion de travail aérien: |
Camion tout-terrain 4x4 à traction intégrale |
Ventes directes d'usine: |
Ville de Suizhou, province de Hubei |
Spécification technique des produits | ||||
Le type | camion de plateforme de travail aérienne à flèche télescopique | |||
Marque | 4*2 | |||
Un taxi. | Vélo à gauche, direction assistée, climatisé. | |||
Description du véhicule | ||||
Dimensions globales (en mm) | 7750*2160*3150 | |||
Poids du frein (véhicule) (kg) | 7775 | |||
Vitesse maximale (Km/h) | 95 à 120 | |||
Moteur | ||||
Modèle/puissance nominale | 4HK1-TC51 | |||
Déploiement/puissance | 5193L / 141KW, 190 ch | |||
Norme d'émission | Euro 5 ou moins | |||
le fabricant | Il s'agit de la société ISUZU motor Co., Ltd. | |||
Diesel 4 temps, 4 cylindres en ligne avec refroidissement à l'eau, turbocompressor | ||||
Description du châssis | ||||
type de conduite | 4*2 | |||
Base de roue | 3815 mm | |||
La bande de roulement avant/arrière | Pour les produits de l'industrie de la construction | |||
Axe avant | 4T pour l'essieu avant | |||
Axe arrière | 7T pour l'essieu arrière | |||
Boîte à engrenages | Il y a une autre chose. | |||
ressort à feuilles de suspension | 8/10 plus 6 | |||
Type et taille du pneu | Les pneus de remplacement doivent être remplacés par des pneus de remplacement. | |||
Principaux paramètres de performance | ||||
Charge nominale de la plateforme de travail | 200 kg ou plus | |||
Max. hauteur de travail | 22m | |||
Portée de fonctionnement à hauteur de fonctionnement maximale | 3.6m | |||
Portée maximale de fonctionnement | 12.2m | |||
Hauteur de travail à la plage de travail maximale | 5.36m | |||
Portée de l'extérieur | Légères | 4160/4200 mm | ||
verticale | 4530/4770 mm | |||
Temps de soufflage du boom | Des centaines | |||
Vitesse de rotation de la tige | 75 s/r | |||
Temps de rétraction de l'appareil | Les années 40 | |||
Description de la configuration | ||||
Coaming et planche de marche | Clôture en acier inoxydable et plateforme antidérapante | |||
Système de prise de puissance | Fonctionnement pneumatique | |||
Plateforme de travail | Le nombre d'étoiles est déterminé par le nombre d'étoiles. | |||
Type de poutre | Un bras de travail hexagonal à quatre sections, télescopique synchrone | |||
Dispositif rotatif | Rotation continue à 360 degrés | |||
Le dérivé | Type V avant, type H arrière, réglable séparément | |||
opération | Fonctionnement électrique de la plate-forme de travail et de la télécommande au sol | |||
Système de commande | Système de contrôle proportionnel électro-hydraulique, système proportionnel de charge peut également être installé en option pour réaliser une double action synchronisation et régulation de vitesse sans pas | |||
Système de nivellement | Nivelation hydraulique automatique | |||
Dispositif de verrouillage automatique pour l'embarquement et le débarquement | Il est utilisé pour verrouiller l'embarquement et le départ du véhicule pour prévenir le danger d'un dysfonctionnement | |||
Fonction de détection de détonateur | Lorsque l'outrigger n'est pas sous la force, il peut être limité intelligemment pour protéger la sécurité | |||
Fonction de détection de niveau | Vérifiez si le véhicule entier est au niveau en temps réel | |||
Pompes électriques d'urgence | Lorsque le moteur et la pompe principale tombent en panne, le personnel peut être renvoyé au sol. | |||
Dispositif d'arrêt d'urgence | Pour l'arrêt d'urgence | |||
Dispositif d'alerte de sécurité nocturne | Il y a des feux stroboscopiques et des projecteurs sur le véhicule | |||
Testeur de niveau du véhicule | Il peut détecter l'inclinaison de l'ensemble du véhicule dans les deux directions horizontale et longitudinale | |||
L'allumage et l'arrêt de la flamme du moteur | Le moteur peut être allumé et enflammé au sol et la plate-forme | |||
Communication en temps réel | Interphone sans fil est équipé sur la plate-forme et au sol |