Используется для загрузки бытовых отходов, состоит из герметичного мусорного бака, наполнителя, лопаты, гидравлической трансмиссионной системы и системы электроуправления. Весь автомобиль полностью закрытого типа, использующий технологию электрической и гидравлической интеграции. С помощью системы автоматического управления механическим, электрическим и гидравлическим соединением используются специальные устройства, такие как мусорные баки, наполнители и лопаты, для достижения сброса мусора, дробления или выравнивания, а также сильного подъема и заполнения, сжатия мусора в кузов и его уплотнения и разгрузки. В процессе сжатия все сточные воды попадают в резервуар для сточных вод, что решает проблему вторичного загрязнения при транспортировке мусора. Пользователи могут выбрать установку различных механизмов опрокидывания в соответствии с различными методами сбора мусора: опрокидывание стандартного мусорного железного ведра ZBT59003-88 (300 л), пластикового мусорного бака (240 л), пластикового мусорного бака (660 л), а также могут выбрать установку механизмов опрокидывания, таких как треугольное ведро, мусорный бак с большим напольным ведром и мусорный бак с поворотным рычагом. Дополнительно могут быть установлены пневматические уплотнительные крышки. 1. Корпус коробки изготовлен из усиленных балок и высокопрочных стальных пластин, сваренных вместе для образования прочной каркасной конструкции. Он изготовлен из высококачественной специальной стали Q345 от Wuhan Iron and Steel Group, с четырьмя сторонами и четырьмя днищами. Изогнутый корпус коробки имеет общую кромку, которая хорошо нагружена, не деформируется и имеет большую грузоподъемность. В передней и нижней частях корпуса коробки установлен резервуар для сбора сточных вод большой емкости. 2. Сварной шов коробки использует технологию роботизированной автоматической сварки, которая не царапает пыль и не протекает воду. Коробка имеет красивый внешний вид, высокую устойчивость к давлению и не деформируется. 3. Ключевые компоненты электрогидравлической системы используют известные бренды: оснащены многоканальными клапанами Jiangsu Zhongmei/Weisenbole, гидравлическими масляными насосами Anhui Wanye/Changyuan, системой управления Siemens PLC (опционально CAN) (всего два блока управления) с дистанционным управлением, гидравлическими цилиндрами Jiangsu Feida/Hubei Boli. Все уплотнительные компоненты масляного цилиндра используют бренд HALLITE, импортированный из Великобритании, для обеспечения срока службы масляного цилиндра. В гидравлической системе подъемного наполнителя установлен двунаправленный балансировочный клапан. Этот клапан не только обеспечивает плавный спуск наполнителя, но и изолирует прямое соединение между подъемным масляным цилиндром и гидравлическим шлангом. Даже если масляная труба лопнет, наполнитель не упадет внезапно, что повышает безопасность использования. 4. Механизм опрокидывания задней подачи расширен и утолщен, а втулка вала механизма опрокидывания использует технологию закалки. Основной штифт опрокидывающего рычага использует сквозную и двустороннюю технологию сварки, которая прочна и долговечна и не сломается. 5. Узел наполнителя в основном состоит из таких компонентов, как корпус наполнителя, скейтборд, скребок и т. д. Слайд наполнителя формируется путем холодной гибки высокопрочных износостойких материалов, а обе стороны скейтборда изготовлены из цельных нейлоновых ползунов, которые обладают самосмазывающимися свойствами, высокой стабильностью, простотой обслуживания и лучшей износостойкостью; Несущая часть скребка подвергается локальной обработке усиления, а конструкция прочная. Нижняя изогнутая пластина изготовлена из высокопрочных износостойких материалов, и на изогнутой пластине имеются отверстия для утечки, которые облегчают попадание внутренних сточных вод наполнителя в нижний резервуар для хранения сточных вод и позволяют избежать утечки сточных вод во время транспортировки. В нижней части наполнителя установлен резервуар для хранения сточных вод большой емкости, а по обеим сторонам резервуара для сточных вод имеются гальванизированные выпускные отверстия для сточных вод большого диаметра. 6. Удобное управление. Блок управления установлен внутри кабины водителя и с правой стороны задней части автомобиля, с кнопкой аварийной остановки с левой стороны и дистанционным управлением. Блок управления внутри кабины водителя может управлять толканием и разгрузкой материалов и выбирать режимы работы (например, автоматический или ручной). Блок управления в задней части автомобиля управляет работой механизма заполнения и механизма опрокидывания ведра, что делает его очень удобным в использовании и эксплуатации. Особенно на свалках рабочим не нужно выходить из автомобиля, чтобы завершить разгрузку и сброс сточных вод. 7. Автоматические и ручные операционные системы, каждый механизм имеет три режима работы: автоматический, ручной и дистанционное управление. При неисправности в автоматической работе можно использовать ручную работу для завершения работы механизма и разгрузки мусора. Это не только обеспечивает высокую эффективность мусоровоза, но и обеспечивает большое удобство для отладки, обслуживания и устранения неисправностей. 8. Двойная конструкция резервуара для сбора сточных вод, герметичная обработка, исключает вторичное загрязнение. Резервуар для сточных вод оснащен уникальным выпускным клапаном, который надежен и не подвержен засорению. 9. Все транспортные средства имеют инструкции по эксплуатации и этикетки. Ежедневное техническое обслуживание удобно и быстро.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
