Detalhes do produto
Lugar de origem: Hubei, China
Marca: Japanese
Termos de pagamento e envio
Preço: CN¥98,337.52/units 1-4 units
Tipo de transmissão: |
Manual |
condição: |
Novos |
Norma de emissões: |
EURO 5 |
Tipo de combustível: |
Diesel |
Dimensões (L x L x H) (mm): |
7750x2000x3150 ((2950) |
Serviço pós-venda prestado: |
Apoio técnico por vídeo, apoio online |
Potência: |
< 150hp |
Capacidade do motor: |
< 4L=""> |
Capacidade do tanque de combustível: |
100-200L |
Caminhão ISUZU Mnalifter: |
18M/20M/22M/28M/32M/34M/36M |
Caminhão de plataforma de trabalho de elevação aérea: |
Opcional RHD ou LHD |
Veículo do camião de balde de elevação: |
opcional HOWO JAC JMC I-SUZU BEIBEN SHACMAN |
Caminhão de trabalho aéreo: |
Caminhão de todo o volante 4x4 off-road |
Vendas directas de fábrica: |
Cidade de Suizhou, província de Hubei |
Tipo de transmissão: |
Manual |
condição: |
Novos |
Norma de emissões: |
EURO 5 |
Tipo de combustível: |
Diesel |
Dimensões (L x L x H) (mm): |
7750x2000x3150 ((2950) |
Serviço pós-venda prestado: |
Apoio técnico por vídeo, apoio online |
Potência: |
< 150hp |
Capacidade do motor: |
< 4L=""> |
Capacidade do tanque de combustível: |
100-200L |
Caminhão ISUZU Mnalifter: |
18M/20M/22M/28M/32M/34M/36M |
Caminhão de plataforma de trabalho de elevação aérea: |
Opcional RHD ou LHD |
Veículo do camião de balde de elevação: |
opcional HOWO JAC JMC I-SUZU BEIBEN SHACMAN |
Caminhão de trabalho aéreo: |
Caminhão de todo o volante 4x4 off-road |
Vendas directas de fábrica: |
Cidade de Suizhou, província de Hubei |
Especificação Técnica dos Produtos | ||||
Tipo | caminhão plataforma de trabalho aéreo com lança telescópica | |||
Marca | 4*2 | |||
Cabine | Direção à esquerda, direção hidráulica, com ar condicionado. | |||
Descrição do Veículo | ||||
Dimensões gerais (mm) | 7750*2160*3150 | |||
Peso em ordem de marcha (veículo) (kg) | 7775 | |||
Velocidade máxima (Km/h) | 95-120 | |||
Motor | ||||
Modelo/Potência nominal | 4HK1-TC51 | |||
Cilindrada/potência | 5193L / 141KW,190HP | |||
Padrão de emissão | Euro 5 | |||
Fabricante | ISUZU motor Co., Ltd. | |||
Diesel 4 tempos, 4 cilindros em linha com refrigeração a água, turboalimentação | ||||
Descrição do Chassi | ||||
Tipo de direção | 4*2 | |||
Distância entre eixos | 3815mm | |||
Bitola dianteira/traseira | 1680/1650 | |||
Eixo dianteiro | Eixo dianteiro de 4T | |||
Eixo traseiro | Eixo traseiro de 7T | |||
Caixa de câmbio | ISUZU MLD SIX Avanços | |||
Mola de lâmina da suspensão | 8/10+6 | |||
Tipo e tamanho do pneu | 235/75R17.5(6+1 pneu sobressalente) | |||
Principais parâmetros de desempenho | ||||
Carga nominal da plataforma de trabalho | 200kg | |||
Altura máxima de trabalho | 22m | |||
Faixa de operação na altura máxima de operação | 3,6m | |||
Faixa máxima de operação | 12,2m | |||
Altura de trabalho na faixa máxima de operação | 5,36m | |||
Extensão do estabilizador | Horizontal | 4160/4200mm | ||
Vertical | 4530/4770mm | |||
Tempo de elevação da lança | 100s | |||
Velocidade de giro da lança | 75s/r | |||
Tempo de retração do estabilizador | 40s | |||
Descrição da configuração | ||||
Borda e prancha | Cerca de aço inoxidável e plataforma antiderrapante | |||
Sistema de tomada de força | Operação pneumática | |||
Plataforma de trabalho | (1000)1100/1200x700/650x1150 | |||
Tipo de lança | Braço de trabalho hexagonal de quatro seções, telescópico síncrono | |||
Dispositivo rotativo | Rotação contínua de 360 graus | |||
Estabilizador | Tipo V dianteiro H traseiro, ajustável separadamente | |||
Operação | Operação elétrica da plataforma de trabalho e controle remoto do solo | |||
Sistema de controle | Sistema de controle proporcional eletro-hidráulico, o sistema proporcional de carga também pode ser opcionalmente instalado para realizar ação dupla sincronização e regulação de velocidade contínua | |||
Sistema de nivelamento | Nivelamento automático hidráulico | |||
Dispositivo de intertravamento automático para embarque e desembarque | É usado para intertravamento de entrar e sair do veículo para evitar o perigo de operação incorreta | |||
Função de detecção do estabilizador | Quando o estabilizador não está sob força, ele pode ser inteligentemente limitado para proteger a segurança | |||
Função de detecção de nível | Verifique se todo o veículo está nivelado em tempo real | |||
Bomba de emergência elétrica de emergência | Quando o motor e a bomba principal falham, a equipe pode ser enviada de volta ao solo | |||
Dispositivo de parada de emergência | Para operação de parada de emergência | |||
Dispositivo de aviso de segurança noturno | Existem luzes estroboscópicas de engenharia e holofotes no veículo | |||
Testador de nível do veículo | Ele pode detectar a inclinação de todo o veículo nas direções horizontal e longitudinal | |||
Ignição e extinção do motor | O motor pode ser ligado e desligado no solo e na plataforma | |||
Comunicação em tempo real | O intercomunicador sem fio está equipado na plataforma e no solo |