製品の詳細
起源の場所: 湖北,中国
ブランド名: sinotruk
支払いと送料の条件
価格: CN¥180,767.50/units 1-4 units
状態: |
新しい |
ステアリング: |
左 |
馬力: |
351 - 450馬力 |
排放基準: |
ユーロ3 |
セグメント: |
重いトラック |
市場セグメント: |
エンジニアリング輸送 |
エンジンのブランド: |
ウェイチャイ |
燃料の種類: |
ディーゼル |
エンジン容量: |
> 8L |
シリンダー: |
6 |
ギアボックス ブランド: |
FAST |
トランスミッションタイプ: |
手帳 |
前進シフト番号: |
10 |
バックシフト番号: |
2 |
最大トルク ((Nm): |
1500-2000Nm |
尺寸 (L × W × H) (mm): |
10400*2500*3600 |
貨物タンクの寸法: |
7400x2300x1500 |
貨物タンクの長さ: |
6.2-8m |
車両総重量: |
≥30T |
容量 (負荷): |
41 - 50t |
燃料タンク容量: |
300-400L |
駆動ホイール: |
8X4 |
乗客: |
3 |
運転席: |
普通の |
後部カメラ: |
なし |
巡航制御: |
なし |
ABS （アンチロック ブレーキ システム）: |
なし |
ESC (電子安定制御システム): |
なし |
タッチスクリーン: |
なし |
マルチメディアシステム: |
なし |
ウィンドウ: |
オートマティック |
エアコン: |
オートマティック |
タイヤ番号: |
12 |
アフターサービス提供: |
オンラインサポート ビデオ技術サポート |
状態: |
新しい |
ステアリング: |
左 |
馬力: |
351 - 450馬力 |
排放基準: |
ユーロ3 |
セグメント: |
重いトラック |
市場セグメント: |
エンジニアリング輸送 |
エンジンのブランド: |
ウェイチャイ |
燃料の種類: |
ディーゼル |
エンジン容量: |
> 8L |
シリンダー: |
6 |
ギアボックス ブランド: |
FAST |
トランスミッションタイプ: |
手帳 |
前進シフト番号: |
10 |
バックシフト番号: |
2 |
最大トルク ((Nm): |
1500-2000Nm |
尺寸 (L × W × H) (mm): |
10400*2500*3600 |
貨物タンクの寸法: |
7400x2300x1500 |
貨物タンクの長さ: |
6.2-8m |
車両総重量: |
≥30T |
容量 (負荷): |
41 - 50t |
燃料タンク容量: |
300-400L |
駆動ホイール: |
8X4 |
乗客: |
3 |
運転席: |
普通の |
後部カメラ: |
なし |
巡航制御: |
なし |
ABS （アンチロック ブレーキ システム）: |
なし |
ESC (電子安定制御システム): |
なし |
タッチスクリーン: |
なし |
マルチメディアシステム: |
なし |
ウィンドウ: |
オートマティック |
エアコン: |
オートマティック |
タイヤ番号: |
12 |
アフターサービス提供: |
オンラインサポート ビデオ技術サポート |
香港 8x4 ダンプトラック 香港 40 トン ダンプトラック 香港 重量ダンプトラック
| 製品 テクニカル仕様 | ||
| ブランドシリーズ | ホンギアン・キングカン | |
| シャーシモデル | CQ3254HMG384E | |
| 排放基準 | ユーロ3 | |
| 燃料の種類 | ディーゼル | |
| キャビン | KINGKAN フラット・屋根 ロング・タクシー | |
| 産地 | 中国 | |
| 全車両の主要寸法 (mm) | 総寸法 (L×W×H) | 10400*2500*3600 |
| 車輪ベース | 1800+3575+1400 | |
| 前面の上垂 | 1435 | |
| 後ろの斜面 | 2075 | |
| 前面/後部走行面 (mm) | 2006/1850 年 | |
| 重量データ (kg) | 総重量 (kg) | 31000 |
| 荷重 (kg) | 15800 | |
| 制限重量 (kg) | 15070 | |
| 貨物体説明 | クレイゴ・ボディの寸法 (mm) | 7400*2300*1600 |
| クレイゴの体厚さ | 横の厚さ8mm;下の厚さ10mm | |
| リフティングシステム | 前部ハイスティング | |
| 全車両 主なパフォーマンス | 最大速度 (km/h) | 80 |
| 最大のグレード能力 (%) | 35 | |
| 接近/出発 | 信頼 の 源 | |
| 葉の春 NO | 2003年3月4日 | |
| エンジン | モデル | WP10.380E32 |
| 最大出力 | 280kw / 380hp | |
| 4 ストック直射ディーゼルエンジン | ||
| 水冷却,ターボ充電,インタークーリングの 6 cilinders in-line | ||
| 移動量 (L) | 9726 | |
| エンジンメーカー | ウェイチャイ | |
| クラッチ | モデル | Φ430 弁のスプリング |
| トランスミッション | ブランドとモデル | FAST,10JSD160 について |
| 歯車数 | 10回転前方と2回転後方 | |
| 軸 | 前面の負荷容量 (kg) | 6500/6500 |
| 後ろの負荷容量 (kg) | 18000/18000 | |
| ステアリング | モデル | 電力補助 |
| ステアリング | 左手/右手駆動 | LHD |
| フレーム | タイプ | ボトルネック,ダブル・シャシー |
| 尺寸 (mm) | 940-865 (W) 317 (H) | |
| 断面厚さ (mm) | 8+8 | |
| 電気装置 | 定数電圧 | 24V |
| バッテリー | 2×12V,165Ah | |
| オイルタンク容量 | 350リットルのアルミニウム 燃料キャップをロックできる | |
| タイヤと量 | 12.00R20 12+1 | |
湖北ランリー特殊自動車株式会社 中国国内の大手企業です特別車両の製造のための研究開発能力と,国家開発改革委員会の通知による許可の両方を備えています.
主な製品は
1水タンク
2燃料タンカー オイルトラック
3消防車
4トラック式クレーン
5.ダンプトラック,ティッパー,重荷トラック
6.LPGタンクトラック,LPGトラック,LPGタンカー,LPGセミトレーラー,LPG貯蔵タンカー
7. 卸売セメントトラック
8コンクリートミキサーのトラック
9ゴミ車,スイングアームゴミ車,自負ゴミ車,ゴミ圧縮車,密閉ゴミ車
10排泄物吸入トラック,下水道吸入トラック
11高空作業トラック
12. 瓦解車
13LED広告トラック
14化学液体トラック
15バン トラック 隔熱 トラック 冷蔵 トラック
16道路掃除車洗濯と掃除のトラック
17高圧清掃車,清掃車,下水道吸水車
18. 平床輸送トラック
19. アスファルト配送トラック,同期チップシールトラック
20粉を消すトラック 霧砲トラック
21貨物トラック トラック
22自動車輸送トラック
23救急車,死車
24トラクタートラック
25半トレーラー,低プレート半トレーラー,オイル半トレーラー,バン半トレーラー,散装セメント輸送半トレーラー,コンテナ半トレーラー,化学液体半トレーラー
トラックブランド:
ドンフェン,シノトルクHOWO,FAW,FOTON,SHACMAN,ベイベン,CAMC,I S U Z U,GAC H I NO,JAC,JMC,X C M G,IVE CO hongyan,デイウン,ユージン,CDW,チャンガンなど
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コメント:
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連絡先名 アナ・イーン
携帯電話:0086-15072975635
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