Λεπτομέρειες προϊόντος
Τόπος καταγωγής: Χουμπέι, Κίνα
Μάρκα: NIK^
Όροι πληρωμής και αποστολής
Τιμή: CN¥97,614.45/sets 1-17 sets
κατάσταση: |
Νέο |
Τιμόνι: |
Αριστερά |
Πρότυπο εκπομπών: |
Euro 6 |
Τμήμα: |
Ελαφρύ φορτηγό |
Τμήμα αγοράς: |
Λογιστικές μεταφορές |
Τύπος καυσίμου: |
Ντίζελ |
Δυνατότητα κινητήρα: |
< 4L=""> |
Κύλινδροι: |
4 |
Ιπποδύναμη: |
< 150 ίπποι |
Τύπος μετάδοσης: |
Χειροκίνητο |
Αριθμός μεταφοράς προς τα εμπρός: |
5 |
Αριθμός αντιστροφής βάρδιας: |
1 |
Μέγιστη ροπή ((Nm): |
≤500Nm |
Διάσταση δεξαμενής φορτίου: |
4.25*1.85*1.81 |
Μέγεθος δεξαμενής φορτίου: |
≤4.2m |
Τύπος δεξαμενής φορτίου: |
ΦΟΡΤΗΓΟ |
Ακαθάριστο βάρος οχήματος: |
<> |
Δυνατότητα δεξαμενής καυσίμου: |
≤100L |
Οδηγός: |
4x2 |
Επιβάτες: |
2 |
Κάθισμα οδηγού: |
φυσιολογικό |
Σειρές καθισμάτων: |
Μονή γραμμή |
Οπίσθια κάμερα: |
Κάμερα |
ABS (αντιμπλοκαριστικό φρενάροντας σύστημα): |
Ναι |
Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου σταθερότητας (ESC): |
Κανένα |
Εικόνα αφής: |
Κανένα |
Παρέχεται εξυπηρέτηση μετά την πώληση: |
Εγκατάσταση επί τόπου, τεχνική υποστήριξη μέσω βίντεο, εγκατάσταση στο πεδίο, θέση σε λειτουργία και |
Χρώμα: |
Αίτημα του πελάτη |
κατάσταση: |
Νέο |
Τιμόνι: |
Αριστερά |
Πρότυπο εκπομπών: |
Euro 6 |
Τμήμα: |
Ελαφρύ φορτηγό |
Τμήμα αγοράς: |
Λογιστικές μεταφορές |
Τύπος καυσίμου: |
Ντίζελ |
Δυνατότητα κινητήρα: |
< 4L=""> |
Κύλινδροι: |
4 |
Ιπποδύναμη: |
< 150 ίπποι |
Τύπος μετάδοσης: |
Χειροκίνητο |
Αριθμός μεταφοράς προς τα εμπρός: |
5 |
Αριθμός αντιστροφής βάρδιας: |
1 |
Μέγιστη ροπή ((Nm): |
≤500Nm |
Διάσταση δεξαμενής φορτίου: |
4.25*1.85*1.81 |
Μέγεθος δεξαμενής φορτίου: |
≤4.2m |
Τύπος δεξαμενής φορτίου: |
ΦΟΡΤΗΓΟ |
Ακαθάριστο βάρος οχήματος: |
<> |
Δυνατότητα δεξαμενής καυσίμου: |
≤100L |
Οδηγός: |
4x2 |
Επιβάτες: |
2 |
Κάθισμα οδηγού: |
φυσιολογικό |
Σειρές καθισμάτων: |
Μονή γραμμή |
Οπίσθια κάμερα: |
Κάμερα |
ABS (αντιμπλοκαριστικό φρενάροντας σύστημα): |
Ναι |
Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου σταθερότητας (ESC): |
Κανένα |
Εικόνα αφής: |
Κανένα |
Παρέχεται εξυπηρέτηση μετά την πώληση: |
Εγκατάσταση επί τόπου, τεχνική υποστήριξη μέσω βίντεο, εγκατάσταση στο πεδίο, θέση σε λειτουργία και |
Χρώμα: |
Αίτημα του πελάτη |
Σχέδιο ανακοίνωσης: | Δελτίο ΕΚΑΧ της 10ης Ιουλίου 2014. |
Τύπος: | Ένα φορτηγάκι. |
Έντυπο οδήγησης: | 4X2 |
Μεταξοστάσιο: | 3360 χιλιοστά |
Επίπεδο μήκους υπόθεσης: | 4.2 m |
Μηχανή: | Δύναμη στο σύννεφο D20TCIF15 |
Συσκευή ταχυτήτων: | Πέντε ταχυτήτες |
Αναλογία ταχύτητας πίσω άξονα: | 5.571 |
Μέγεθος σώματος: | 50,995 μέτρα |
πλάτος σώματος: | 1.92 m |
Υψόμετρος σώματος: | 2.775 μέτρα |
Βάση εμπρός τροχού: | 1640 mm |
Βάση πίσω τροχού: | 1525 χιλιοστά |
Βάρος του οχήματος: | 2.705 τόνους |
Ονομαστικό φορτίο: | 1.495 τόνους |
Συνολική μάζα: | 4.33 τόνους |
Μέγιστη ταχύτητα: | 105 χλμ. την ώρα |
Τάξη χωρητικότητας: | Ελαφρύ φορτηγό |
Γωνία προσέγγισης: | 24 μοίρες |
Γωνία αναχώρησης: | 16 μοίρες |
Σημείωση: | Αντανακλαστικό σήμα, μπαταρία χωρίς συντήρηση, φρένο λάδι |
Προσωρινή/οπίσθια αναβολή: | 1.015/1.62 m |
Βάση: | Τύπος φορτίου |
Τύπος κινητήρα: | Δύναμη στο σύννεφο D20TCIF15 |
Μάρκα κινητήρα: | Δυναμική εντός του νέφους |
Μηχανή που είναι γνωστή ως: | Ντουλβίτς D20 |
Αριθμός φιάλων: | 4 κύλινδροι |
Τύπος καυσίμου: | Ντίζελ |
Διατάξη κυλίνδρων: | Ορθοστυχιακό |
Μετατόπιση: | 10,999 λίτρα |
Πρότυπο εκπομπών: | Κοκουρόκου |
Μέγιστη ισχύς εξόδου: | 90 kW |
Μέγιστη ίππη: | 122 ίππους |
Φόρμα δοχείου: | Τύπος φορτηγού |
Διάστημα δοχείου: | 4.25μ. |
πλάτος του δοχείου: | 10,85 m |
Υψόμετρο του δοχείου: | 10,81 m |
Ταξί: | Στενό σώμα |
Αριθμός επιβατών: | Δύο άνθρωποι. |
Αριθμός θέσεων: | Μοναδική σειρά |
Πρότυπο μετάδοσης: | Πέντε ταχυτήτες |
Τρόπος μετατόπισης: | Χειροκίνητη λειτουργία |
Προς τα εμπρός: | Πέμπτη ταχύτητα |
Αριθμός αντιστροφών: | Ένα |
Δυνατότητα δεξαμενής: | 75 λίτρα |
Επιτρεπόμενο φορτίο εμπρός άξονα: | 1710 κιλά |
Μέγεθος καρέ: | 170 χιλιοστά |
Περιγραφή του πίσω άξονα: | R030 |
Επιτρεπόμενο φορτίο οπίσθιου άξονα: | 2620 κιλά |
Αναλογία ταχύτητας: | 5.571 |
Αριθμός τεμαχίων ελατηρίου: | 3/3 + 2 |
Προδιαγραφές ελαστικών: | 7.00R16LT 8PR |
Τύπος ελαστικού: | Ελαστικό κενού |
Αριθμός ελαστικών: | έξι |