Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Hồ Bắc, Trung Quốc
Hàng hiệu: Dongfeng
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Giá bán: CN¥232,105.47/units 1-8 units
Điều kiện: |
Mới |
Lưu trữ: |
Hóa chất |
ổ đĩa bánh xe: |
8X4 |
Mã lực: |
351 - 450 mã lực |
Kiểu truyền tải: |
Thủ công |
Loại nhiên liệu: |
Dầu diesel |
Khối lượng bể: |
5001 - 10000L |
Kích thước (L x W x H) (mm): |
11920x2550x3500 |
Tổng trọng lượng xe: |
25-30T |
Dịch vụ sau bán hàng: |
Hỗ trợ trực tuyến |
Công suất (Tải): |
11 - 20T |
Công suất động cơ: |
> 8L |
Số chuyển tiếp: |
số 8 |
Mô-men xoắn cực đại (Nm): |
1500-2000Nm |
Công suất bể nhiên liệu: |
400-500L |
Tên sản phẩm: |
Xe tăng hóa học |
Quá trình lây truyền: |
18 tấn |
Lốp xe: |
Lốp dây thép 9.00R20 |
tiêu chuẩn khí thải: |
Euro 6/5/4 |
Trung bình: |
Khối đường, xe tai nạn, xe hơi, xe va chạm |
Sử dụng xe tải: |
Loại bỏ khối đường, xe hơi tai nạn và vận chuyển |
khung gầm: |
ĐÔNG PHƯƠNG |
chiều dài cơ sở: |
1800+4575+1400mm |
Động cơ: |
270HP |
Điều kiện: |
Mới |
Lưu trữ: |
Hóa chất |
ổ đĩa bánh xe: |
8X4 |
Mã lực: |
351 - 450 mã lực |
Kiểu truyền tải: |
Thủ công |
Loại nhiên liệu: |
Dầu diesel |
Khối lượng bể: |
5001 - 10000L |
Kích thước (L x W x H) (mm): |
11920x2550x3500 |
Tổng trọng lượng xe: |
25-30T |
Dịch vụ sau bán hàng: |
Hỗ trợ trực tuyến |
Công suất (Tải): |
11 - 20T |
Công suất động cơ: |
> 8L |
Số chuyển tiếp: |
số 8 |
Mô-men xoắn cực đại (Nm): |
1500-2000Nm |
Công suất bể nhiên liệu: |
400-500L |
Tên sản phẩm: |
Xe tăng hóa học |
Quá trình lây truyền: |
18 tấn |
Lốp xe: |
Lốp dây thép 9.00R20 |
tiêu chuẩn khí thải: |
Euro 6/5/4 |
Trung bình: |
Khối đường, xe tai nạn, xe hơi, xe va chạm |
Sử dụng xe tải: |
Loại bỏ khối đường, xe hơi tai nạn và vận chuyển |
khung gầm: |
ĐÔNG PHƯƠNG |
chiều dài cơ sở: |
1800+4575+1400mm |
Động cơ: |
270HP |
|
Hoàn thành tham số xe
|
|
|
|
Phương tiện giao thông
|
xe tăng nhiên liệu
|
|
|
Kích thước tổng thể (mm)
|
11900x2500x3600
|
|
|
Tàu chở nhiên liệu (L)
|
23 500
|
|
|
Tổng trọng lượng xe (kg)
|
ĐẾN × 35265
|
|
|
Trọng lượng ròng (kg)
|
ĐẾN × 14135
|
|
|
Đang tải (kg)
|
ĐẾN × 21000
|
|
|
Cơ sở bánh xe (mm)
|
1350+4350
|
|
|
Phần trước/phía sau (mm)
|
1460/2860
|
|
|
Cách tiếp cận/góc khởi hành (°)
|
28/10
|
|
|
Tốc độ tối đa (km/h)
|
80
|
|
|
Cấu hình tiêu chuẩn
|
1) Vật liệu tàu chở dầu là thép carbon.
2) Độ dày của bể nhiên liệu 4,75mm, độ dày đầu bể 5,1mm. 3) Được trang bị bơm dầu. 4) Được trang bị hố ga tiêu chuẩn châu Âu hợp kim nhôm. 5) Được trang bị van cắt khẩn cấp hợp kim nhôm. 6) Vật liệu bảo vệ: thép carbon q235a. 7) Phương pháp kết nối: Mặt trái và bên phải và phần dưới của bảo vệ được hàn. 8) Chiều cao bảo vệ phía sau từ mặt đất 500mm |
|
|
Tham số khung gầm
|
|
|
|
Cabin
|
Cabin trên cùng, một người ngủ, tay lái trợ lực, điều hòa không khí, 3 hành khách, lái xe tay trái.
|
|
|
Hệ thống lực kéo
|
6 × 2
|
|
|
Động cơ
|
Thương hiệu: Cummins
Mô hình: 270hp Loại: 4 xi lanh, tăng áp, làm mát. Dịch chuyển: 4900ml Tiêu chuẩn phát thải: Euro 3 |
|
|
Quá trình lây truyền
|
5 về phía trước, 1 đảo ngược, vận hành thủ công
|
|
|
Mô hình lốp
|
11.00R20
|
|
|
Số lốp xe
|
12 cái và lốp dự phòng
|
|
