제품 세부 사항
원래 장소: 후베이, 중국
브랜드 이름: JAC
지불 및 배송 조건
가격: CN¥72,234.70/units 1-17 units
조건: |
새로운 |
안내: |
왼쪽 |
마력: |
129 |
배출 기준: |
유로4 |
양낭: |
가벼운 트럭 |
시장 양낭: |
고속도로 교통 |
연료 유형: |
디젤 |
엔진 배기량: |
< 4L=""> |
실린더: |
4 |
전송 방식: |
사용 설명서 |
순방향 쉬프트 수: |
5 |
후진 변속 수: |
1 |
최대 토크(NM): |
≤500Nm |
카고 탱크 차원: |
4000x2150x800mm |
카고 탱크 길이: |
≤4.2m |
차량 총 중량: |
5-10T |
용량(하중): |
1 - 10t |
연료 탱크 용량: |
100-200L |
드라이브 휠: |
4x2 |
승객들: |
5 |
후면 카메라: |
아무 것도 |
순항 속도 조정: |
아무 것도 |
ABS (안티록 브레이킹 시스템): |
그래요 |
ESC(전자 안정성 제어 시스템): |
아무 것도 |
터치 스크린: |
아무 것도 |
타이어 수: |
6 |
판매 후 서비스 제공: |
현장 설치, 비디오 기술 지원, 현장 설치, 시공 및 교육, 온라인 지원, 무료 예비 부품 |
색상: |
고객의 요구 |
조향 위치: |
고객의 요구 |
조건: |
새로운 |
안내: |
왼쪽 |
마력: |
129 |
배출 기준: |
유로4 |
양낭: |
가벼운 트럭 |
시장 양낭: |
고속도로 교통 |
연료 유형: |
디젤 |
엔진 배기량: |
< 4L=""> |
실린더: |
4 |
전송 방식: |
사용 설명서 |
순방향 쉬프트 수: |
5 |
후진 변속 수: |
1 |
최대 토크(NM): |
≤500Nm |
카고 탱크 차원: |
4000x2150x800mm |
카고 탱크 길이: |
≤4.2m |
차량 총 중량: |
5-10T |
용량(하중): |
1 - 10t |
연료 탱크 용량: |
100-200L |
드라이브 휠: |
4x2 |
승객들: |
5 |
후면 카메라: |
아무 것도 |
순항 속도 조정: |
아무 것도 |
ABS (안티록 브레이킹 시스템): |
그래요 |
ESC(전자 안정성 제어 시스템): |
아무 것도 |
터치 스크린: |
아무 것도 |
타이어 수: |
6 |
판매 후 서비스 제공: |
현장 설치, 비디오 기술 지원, 현장 설치, 시공 및 교육, 온라인 지원, 무료 예비 부품 |
색상: |
고객의 요구 |
조향 위치: |
고객의 요구 |
운전 서류: | 4X2 |
휠베이스: | 3400mm |
몸길이: | 6.295m |
몸 너비: | 2.35m |
몸높이: | 2.6m |
앞바퀴 기지: | 1665mm |
뒷바퀴 기지: | 1724mm |
차량 무게: | 5.53톤 |
부하량: | 599톤 |
전체 질량: | 11.715톤 |
톤급: | 가벼운 트럭 |
접근 각도: | 30도 |
출발 각도: | 17도 |
시장 세그먼트 | 엔지니어링 운송 |
엔진 타입: | YN38CRD1의 클라우드 전력 |
엔진 브랜드: | 클라우드 내부 역학 |
실린더 수: | 4기통 |
연료 종류: | 디젤 오일 |
이동량: | 30.76L |
배출량 기준: | 유로 IV |
최대 구마력: | 129마력 |
최대 출력 전력: | 95kW |
최대 토크: | 315N·m |
최대 토크 회전 속도: | 1600~2400회속 |
가속도: | 3000회속 |
엔진 형태: | 전자 제어, 물 냉각 EGR 기술, 전자 제어 고압 일반 철도 연료 주입 기술, 후처리 DOC+POC |
컨테이너 길이: | 4미터 |
컨테이너 너비: | 2.15m |
컨테이너 높이: | 0.8m |
컨테이너 형태: | 후방 덤프 타입 |
변속기 모델: | Wanliyang WLY1046H |
변속기 브랜드: | 미리안 |
전동차: | 5번 기어 |
역행량: | 하나 |
탱크 용량 | 120L |
앞축의 허용 부하: | 4220kg |
뒷축 설명: | 통일 |
후축에 허용되는 부하: | 7495kg |
스프링 조각 수: | 2007/10/10 |
타이어 사양: | 8.25 R20 |
타이어 수: | 6개 |
Tags: