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4X2 車 185HP 圧縮ゴミ 東風圧縮ゴミ収集車 リアローディングおよび処理ゴミコンパクター

製品の詳細

起源の場所: 湖北,中国

ブランド名: east wind

支払いと送料の条件

価格: CN¥170,043.65/amperes 1-9 amperes

お問い合わせ
ハイライト:

4x2 LPGタンクトラック

,

4x2 LPGタンカートラック

,

FAW LPGタンクトラック

ビデオ出勤検査:
提供
機械試験報告書:
提供
コアコンポーネント:
PLC,エンジン,ベアリング,ギアボックス,モーター,圧力容器,ギア,ポンプ
駆動ホイール:
4x2
タイプ:
後部積込み機
トランスミッションタイプ:
手帳
排放基準:
ユーロ4
燃料の種類:
ディーゼル
エンジン容量:
4.2
サイズ:
9800×2350×2550
車両総重量:
9900
保証:
3年
重量 (KG):
8500のkg
製品名:
ゴミ輸送トラック
トラック型:
コンパクター リアローダー リサイクルロール
キーワード:
トラックコンパクターを断る
Name:
圧縮機 ゴミ箱
シャーシのブランド:
Dongfeng Foton Forland HOWO FAW
用途:
都市のゴミ清掃
廃棄物トラック型:
コンパクトゴミコンパクター トラック
運転タイプ:
選択のための 4*2/6*2/6*4/8*4/8*6/4*4/6*6/
負荷容量:
5〜10トン
別名:
圧縮されたゴミ車
適用業種:
ホテル,衣装店,建材店,機械修理店,製造工場,食品・飲料工場,農場,レストラン,家庭用,小売,食品店,印刷店建設工事,エネルギー・鉱業,食品・飲料店,広告 C
ショールームの場所:
エジプト
販売形態:
新しい製品 2020
主要部品の保証:
3年
状態:
新しい
ビデオ出勤検査:
提供
機械試験報告書:
提供
コアコンポーネント:
PLC,エンジン,ベアリング,ギアボックス,モーター,圧力容器,ギア,ポンプ
駆動ホイール:
4x2
タイプ:
後部積込み機
トランスミッションタイプ:
手帳
排放基準:
ユーロ4
燃料の種類:
ディーゼル
エンジン容量:
4.2
サイズ:
9800×2350×2550
車両総重量:
9900
保証:
3年
重量 (KG):
8500のkg
製品名:
ゴミ輸送トラック
トラック型:
コンパクター リアローダー リサイクルロール
キーワード:
トラックコンパクターを断る
Name:
圧縮機 ゴミ箱
シャーシのブランド:
Dongfeng Foton Forland HOWO FAW
用途:
都市のゴミ清掃
廃棄物トラック型:
コンパクトゴミコンパクター トラック
運転タイプ:
選択のための 4*2/6*2/6*4/8*4/8*6/4*4/6*6/
負荷容量:
5〜10トン
別名:
圧縮されたゴミ車
適用業種:
ホテル,衣装店,建材店,機械修理店,製造工場,食品・飲料工場,農場,レストラン,家庭用,小売,食品店,印刷店建設工事,エネルギー・鉱業,食品・飲料店,広告 C
ショールームの場所:
エジプト
販売形態:
新しい製品 2020
主要部品の保証:
3年
状態:
新しい
4X2 車 185HP 圧縮ゴミ 東風圧縮ゴミ収集車 リアローディングおよび処理ゴミコンパクター
製品説明
4X2 車 185HP 圧縮ゴミ 東風圧縮ゴミ収集車 リアローディングおよび処理ゴミコンパクター 0
4X2 車 185HP 圧縮ゴミ 東風圧縮ゴミ収集車 リアローディングおよび処理ゴミコンパクター 1
4X2 車 185HP 圧縮ゴミ 東風圧縮ゴミ収集車 リアローディングおよび処理ゴミコンパクター 2
4X2 車 185HP 圧縮ゴミ 東風圧縮ゴミ収集車 リアローディングおよび処理ゴミコンパクター 3
4X2 車 185HP 圧縮ゴミ 東風圧縮ゴミ収集車 リアローディングおよび処理ゴミコンパクター 4
4X2 車 185HP 圧縮ゴミ 東風圧縮ゴミ収集車 リアローディングおよび処理ゴミコンパクター 5
4X2 車 185HP 圧縮ゴミ 東風圧縮ゴミ収集車 リアローディングおよび処理ゴミコンパクター 6
仕様
梱包と配送
4X2 車 185HP 圧縮ゴミ 東風圧縮ゴミ収集車 リアローディングおよび処理ゴミコンパクター 7
4X2 車 185HP 圧縮ゴミ 東風圧縮ゴミ収集車 リアローディングおよび処理ゴミコンパクター 8
商品の安全性をより良く確保するために,プロフェッショナルで環境にやさしい,便利で効率的な包装サービスが提供されます.
会社プロフィール
よくある質問
1箱のボディは,強化梁と高強度鋼板からでき,堅牢なフレーム構造を形成するために一緒に溶接されています.武漢鉄鋼グループから高品質のQ345特殊鋼で作られていますカーブボックスのボディは全体的にエッジプレートがあり,ストレスはよくあり,変形しないし,より大きな負荷容量を持っています.大容量の排水処理箱は,箱体2の正面と下部に設置されています.箱の溶接シームは,塵や水漏れをスクレイプしないロボット自動溶接技術を採用します. 箱は美しい外観,強い圧力耐性を持っています.変形しない電気液圧システムの主要コンポーネントは,有名なブランドを採用しています. 江蘇・ゾングメイ/ワイゼンボール多チャネルバルブ,アンフイ・ワンエ/チャンユアン液圧油ポンプ,シメンス PLC制御システム (オプション CAN) (合計で2つの制御ボックス) 遠隔操作油筒の密封部品はすべて,油筒の使用寿命を確保するために,イギリスから輸入されたHALLITEブランドを採用します.二方向バランスバルブは,引き上げフィラー液圧システムにインストールされていますこのバルブは,満たし物の滑らかな下降を保証するだけでなく,リフティングオイルシリンダーと水力管の間の直接接続を隔離します.フィルラーは突然落ちない4. 尾のフードフリッピングメカニズムが広め,厚くされ,フリッピングメカニズムのシャフト袖は消化加工技術を採用します.フリッピングアームのメインピンは,通過と双面の溶接技術を採用フィルラー組成は主にフィルラーハウジング,スケートボード,スクラパーなどの部品で構成されています.高強度耐磨材を冷たい曲げることで形成される,スケートボードの両側が統合ナイロンスライダーででき,自潤性,高い安定性,容易な保守性,より優れた耐磨性があります.スクラッパーの力帯の部分は,局所的な強化処理を採用カーブプレートには高強度耐磨材料でできていて カーブプレートには漏れ口が加工されています埋め込み器の内部下流水が下流水貯蔵箱に流れ,輸送中に下流水漏れを防ぐ6. 貯水箱の両側には,大径のガルバン化排水口がある.便利な操作制御操作制御箱は,運転手室内と車両の後ろの右側に設置され,左側には緊急停止ボタンとリモコンがあります.運転者のキャビンの内部での操作制御箱は,材料の押すと卸すを制御し,操作モードを選択することができます (自動または手動など)車両の後部にある操作制御箱は,充填メカニズムとバケツ転覆メカニズムの操作を制御し,使用と操作を非常に便利にします.特に埋立地に自動および手動操作システム,各メカニズムは3つの動作モードがあります:自動,手動,リモコン自動操作に不具合がある場合,手動操作を使用してメカニズムの操作を完了しゴミを卸すことができます.廃棄物トラックの高効率を保証するだけでなく8. 二重の排水収集箱設計,密封処理,二次汚染を排除する.排水箱は,ユニークな放出バルブで装備されています9. すべての車両には操作説明書とラベルがあります. 日々の保守は便利で迅速です.