製品の詳細
起源の場所: 湖北,中国
ブランド名: DONGFENG
支払いと送料の条件
価格: CN¥146,051.47/pieces 1-9 pieces
状態: |
新しい |
ステアリング: |
左 |
馬力: |
251 - 350馬力 |
排放基準: |
ユーロ3 |
セグメント: |
中型トラック |
市場セグメント: |
エンジニアリング輸送 |
エンジンのブランド: |
カミングス |
燃料の種類: |
ディーゼル |
エンジン容量: |
4 - 6L |
シリンダー: |
6 |
ギアボックス ブランド: |
ドンフェン |
トランスミッションタイプ: |
手帳 |
前進シフト番号: |
9 |
バックシフト番号: |
2 |
最大トルク ((Nm): |
500-1000Nm |
尺寸 (L × W × H) (mm): |
9100x2350x2680 |
貨物タンクの寸法: |
6200x2250x600 |
貨物タンクの長さ: |
6.2-8m |
車両総重量: |
20-25T |
容量 (負荷): |
11 - 20T |
燃料タンク容量: |
300-400L |
駆動ホイール: |
6×4 |
乗客: |
3 |
運転席: |
普通の |
後部カメラ: |
360° |
巡航制御: |
普通の |
ABS (アンチロック ブレーキ システム): |
はい |
ESC (電子安定制御システム): |
はい |
タッチスクリーン: |
はい |
マルチメディアシステム: |
はい |
ウィンドウ: |
手帳 |
エアコン: |
手帳 |
タイヤ番号: |
10 |
アフターサービス提供: |
現地設置 ビデオ技術サポート 海外コールセンター 無 |
ドライブタイプ: |
LHD または RHD |
配達時間: |
7~15 営業日 |
シャーシのブランド: |
ドンフェン |
タイプ: |
多機能ダンプトラック |
製品名: |
中国のダンプトラック 10輪 東風ダンプトラック 6x4 6x2 |
ヴァンmaterial: |
炭素鋼 |
水力システム: |
良く有名だ |
ホイールベース: |
4000+1200mm |
色: |
顧客からの要求 |
MOQ: |
1セット |
状態: |
新しい |
ステアリング: |
左 |
馬力: |
251 - 350馬力 |
排放基準: |
ユーロ3 |
セグメント: |
中型トラック |
市場セグメント: |
エンジニアリング輸送 |
エンジンのブランド: |
カミングス |
燃料の種類: |
ディーゼル |
エンジン容量: |
4 - 6L |
シリンダー: |
6 |
ギアボックス ブランド: |
ドンフェン |
トランスミッションタイプ: |
手帳 |
前進シフト番号: |
9 |
バックシフト番号: |
2 |
最大トルク ((Nm): |
500-1000Nm |
尺寸 (L × W × H) (mm): |
9100x2350x2680 |
貨物タンクの寸法: |
6200x2250x600 |
貨物タンクの長さ: |
6.2-8m |
車両総重量: |
20-25T |
容量 (負荷): |
11 - 20T |
燃料タンク容量: |
300-400L |
駆動ホイール: |
6×4 |
乗客: |
3 |
運転席: |
普通の |
後部カメラ: |
360° |
巡航制御: |
普通の |
ABS (アンチロック ブレーキ システム): |
はい |
ESC (電子安定制御システム): |
はい |
タッチスクリーン: |
はい |
マルチメディアシステム: |
はい |
ウィンドウ: |
手帳 |
エアコン: |
手帳 |
タイヤ番号: |
10 |
アフターサービス提供: |
現地設置 ビデオ技術サポート 海外コールセンター 無 |
ドライブタイプ: |
LHD または RHD |
配達時間: |
7~15 営業日 |
シャーシのブランド: |
ドンフェン |
タイプ: |
多機能ダンプトラック |
製品名: |
中国のダンプトラック 10輪 東風ダンプトラック 6x4 6x2 |
ヴァンmaterial: |
炭素鋼 |
水力システム: |
良く有名だ |
ホイールベース: |
4000+1200mm |
色: |
顧客からの要求 |
MOQ: |
1セット |
シャーシブランド | 東風、foton、faw、jac、jmc、howoなど。中国ブランド | ||||||
駆動タイプ | 6x4、オプション4x2、4x4、6x2、8x4、6x6オフロード | ||||||
貨物ボックス | 6.2-8m | 色 | カスタムの要件 | ||||
総重量(kg) | 25000 | 縁石重量(kg) | 9550 | ||||
積載重量(kg) | 14305 | キャブ | 2、3 | ||||
アプローチ/出発 | 29/12 | 車軸荷重 | 7000/18000 | ||||
標準排出量 | ユーロ2/3/4/5 | フロント/リアハング | 1475/2425 | ||||
主な目的 | ダンプトラックは、土木工学において、掘削機、ローダー、ベルトコンベヤーなどの建設機械と連携して、土壌、砂、バルク材料の積み込み、輸送、荷降ろしの生産ラインを形成することがよくあります。 |
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