Χρησιμοποιείται για τη φόρτωση οικιακών απορριμμάτων, αποτελείται από ένα σφραγισμένο κάδο απορριμμάτων, πληρωτικό, φτυάρι, υδραυλικό σύστημα μετάδοσης και ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου. Ολόκληρο το όχημα είναι πλήρως κλειστό και υιοθετεί τεχνολογία ηλεκτρικής υδραυλικής ολοκλήρωσης. Με τη βοήθεια ενός μηχανικού, ηλεκτρικού και υδραυλικού κοινού συστήματος αυτόματου ελέγχου, χρησιμοποιούνται εξειδικευμένες συσκευές όπως κάδοι απορριμμάτων, πληρωτικά και φτυάρια για την επίτευξη απόρριψης απορριμμάτων, σύνθλιψης ή ισοπέδωσης, ισχυρής ανύψωσης και φόρτωσης, και για τη συμπίεση των απορριμμάτων στην καρότσα για συμπίεση και εκφόρτωση. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συμπίεσης, όλα τα λύματα εισέρχονται στη δεξαμενή λυμάτων, λύνοντας το πρόβλημα της δευτερογενούς ρύπανσης κατά τη μεταφορά απορριμμάτων. Οι χρήστες μπορούν να επιλέξουν διαφορετικούς μηχανισμούς ανατροπής σύμφωνα με διαφορετικές μεθόδους συλλογής απορριμμάτων: ανατροπή τυπικού κάδου σιδήρου απορριμμάτων ZBT59003-88 (300L), πλαστικού κάδου απορριμμάτων (240L), πλαστικού κάδου απορριμμάτων (660L), και μπορούν επίσης να επιλέξουν μηχανισμούς ανατροπής όπως τριγωνικό κουβά, κάδο απορριμμάτων μεγάλου δαπέδου, κάδο απορριμμάτων με βραχίονα περιστροφής κ.λπ. Το πνευματικό κάλυμμα στεγανοποίησης μπορεί να εγκατασταθεί προαιρετικά. 1. Το σώμα του κουτιού είναι κατασκευασμένο από ενισχυμένες δοκούς και χαλύβδινες πλάκες υψηλής αντοχής συγκολλημένες μεταξύ τους για να σχηματίσουν μια στιβαρή δομή πλαισίου. Είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας ειδικό χάλυβα Q345 από την Wugang, με τέσσερις πλευρές και τέσσερα κάτω μέρη. Το καμπύλο σώμα του κουτιού έχει μια συνολική πλάκα άκρου, η οποία είναι καλά καταπονημένη, δεν παραμορφώνεται και έχει μεγαλύτερη χωρητικότητα φόρτωσης. Ένα κουτί συλλογής λυμάτων μεγάλης χωρητικότητας είναι τοποθετημένο στο κάτω μπροστινό μέρος του σώματος του κουτιού 2. Η ραφή συγκόλλησης του κουτιού υιοθετεί τεχνολογία αυτοματοποιημένης συγκόλλησης ρομπότ, η οποία δεν χαράζει ούτε διαρρέει, έχει όμορφη εμφάνιση, ισχυρή αντοχή στην πίεση και καμία παραμόρφωση 3. Τα βασικά εξαρτήματα του ηλεκτρικού υδραυλικού συστήματος υιοθετούν γνωστές μάρκες: βαλβίδα πολλαπλών κατευθύνσεων Jiangsu Zhongmei/Weisenbole, υδραυλική αντλία λαδιού Anhui Wanye/Changyuan, σύστημα ελέγχου Siemens PLC (προαιρετικό CAN) (δύο κουτιά ελέγχου συνολικά) με τηλεχειριστήριο, υδραυλικός κύλινδρος Jiangsu Feida/Hubei Boli. Όλες οι σφραγίδες του κυλίνδρου λαδιού είναι κατασκευασμένες από τη μάρκα HALLITE που εισάγεται από το Ηνωμένο Βασίλειο για να εξασφαλιστεί η διάρκεια ζωής του κυλίνδρου λαδιού. Στο υδραυλικό σύστημα του ανυψωτικού πληρωτικού, είναι εγκατεστημένη μια αμφίδρομη βαλβίδα εξισορρόπησης. Αυτή η βαλβίδα όχι μόνο εξασφαλίζει την ομαλή κάθοδο του πληρωτικού, αλλά και εμποδίζει την άμεση σύνδεση μεταξύ του κυλίνδρου ανύψωσης και του υδραυλικού σωλήνα. Ακόμη και αν σπάσει ο σωλήνας λαδιού, το πληρωτικό δεν θα πέσει ξαφνικά, βελτιώνοντας την ασφάλεια χρήσης. 4. Ο μηχανισμός ανατροπής τροφοδοσίας ουράς είναι διευρυμένος και παχύτερος, και το χιτώνιο του άξονα του μηχανισμού ανατροπής υιοθετεί τεχνολογία σκλήρυνσης. Η κύρια καρφίτσα του βραχίονα ανατροπής υιοθετεί τεχνολογία συγκόλλησης διπλής όψης, η οποία είναι στιβαρή και ανθεκτική και δεν θα σπάσει 5. Η συναρμολόγηση του πληρωτικού αποτελείται κυρίως από κέλυφος πληρωτικού, συρόμενη πλάκα, ξύστρα και άλλα εξαρτήματα. Η διαφάνεια του πληρωτικού είναι κατασκευασμένη από υλικό υψηλής αντοχής στην φθορά ψυχρής μορφοποίησης, και οι δύο πλευρές της συρόμενης πλάκας είναι κατασκευασμένες από ενσωματωμένες νάιλον διαφάνειες, οι οποίες έχουν ιδιότητες αυτο-λίπανσης, υψηλή σταθερότητα, εύκολη συντήρηση και καλύτερη αντοχή στη φθορά. Το τμήμα φόρτισης της ξύστρας ενισχύεται τοπικά και η δομή είναι σταθερή. Η κάτω καμπύλη πλάκα είναι κατασκευασμένη από υλικά υψηλής αντοχής στην φθορά και έχει μια θύρα διαρροής νερού επεξεργασμένη σε αυτήν, η οποία διευκολύνει τη ροή των λυμάτων από το εσωτερικό της συσκευής πλήρωσης στη δεξαμενή αποθήκευσης λυμάτων, αποφεύγοντας τη διαρροή λυμάτων κατά τη μεταφορά. Μια δεξαμενή αποθήκευσης λυμάτων μεγάλης χωρητικότητας είναι τοποθετημένη στο κάτω μέρος της συσκευής πλήρωσης και υπάρχουν έξοδοι εκκένωσης λυμάτων γαλβανισμένου μεγάλου διαμετρήματος και στις δύο πλευρές της δεξαμενής λυμάτων. 6. Βολικός έλεγχος λειτουργίας. Το κουτί ελέγχου εργασίας είναι εγκατεστημένο στην καμπίνα και στη δεξιά πλευρά του πίσω μέρους του οχήματος, με ένα κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης στην αριστερή πλευρά και ένα τηλεχειριστήριο. Το κουτί ελέγχου εργασίας στην καμπίνα μπορεί να ελέγξει την ώθηση και την εκφόρτωση και να επιλέξει τη λειτουργία λειτουργίας (όπως αυτόματη ή χειροκίνητη), ενώ το κουτί ελέγχου εργασίας στο πίσω μέρος του οχήματος ελέγχει τη λειτουργία του μηχανισμού πλήρωσης πίεσης και του μηχανισμού ανατροπής του κάδου, καθιστώντας το πολύ βολικό στη χρήση και τη λειτουργία. Ειδικά σε χώρους υγειονομικής ταφής, οι χειριστές μπορούν να ολοκληρώσουν την εκφόρτωση και την εκκένωση λυμάτων χωρίς να κατεβαίνουν από το όχημα 7. Αυτόματα και χειροκίνητα λειτουργικά συστήματα, κάθε μηχανισμός έχει τρεις λειτουργίες λειτουργίας: αυτόματη, χειροκίνητη και τηλεχειριστήριο. Σε περίπτωση βλάβης αυτόματης λειτουργίας, η χειροκίνητη λειτουργία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ολοκλήρωση της λειτουργίας του μηχανισμού και την εκφόρτωση απορριμμάτων, διασφαλίζοντας την υψηλή απόδοση του απορριμματοφόρου και παρέχοντας μεγάλη ευκολία για την αποσφαλμάτωση, τη συντήρηση και την αντιμετώπιση προβλημάτων 8. Σχεδιασμός διπλής δεξαμενής συλλογής λυμάτων, σφραγισμένη επεξεργασία, εξαλείφει τη δευτερογενή ρύπανση. Η δεξαμενή λυμάτων είναι εξοπλισμένη με μια μοναδική βαλβίδα εκκένωσης, η οποία είναι αξιόπιστα σφραγισμένη και δεν φράσσεται εύκολα. 9. Όλα τα οχήματα έχουν οδηγίες λειτουργίας και ετικέτες και η καθημερινή συντήρηση είναι βολική και γρήγορη
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
