Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: trung tâm
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Giá bán: CN¥94,066.70/units 1-17 units
Video kiểm tra xuất phát: |
Được cung cấp |
Báo cáo thử máy: |
Được cung cấp |
Thành phần cốt lõi: |
Động cơ, hộp số, bơm |
ổ đĩa bánh xe: |
4x4 |
Dầu: |
Dầu diesel |
Kiểu truyền tải: |
Thủ công |
Diện tích tưới (m): |
> 16 m |
Công suất động cơ: |
6 - 8L |
Bảo hành: |
1 năm |
Trọng lượng (kg): |
7950 kg |
thương hiệu khung gầm: |
DongeFeng |
Lưu trữ: |
8-14cbm, yêu cầu của khách hàng |
Màu sắc: |
Yêu cầu của khách hàng |
Video kiểm tra xuất phát: |
Được cung cấp |
Báo cáo thử máy: |
Được cung cấp |
Thành phần cốt lõi: |
Động cơ, hộp số, bơm |
ổ đĩa bánh xe: |
4x4 |
Dầu: |
Dầu diesel |
Kiểu truyền tải: |
Thủ công |
Diện tích tưới (m): |
> 16 m |
Công suất động cơ: |
6 - 8L |
Bảo hành: |
1 năm |
Trọng lượng (kg): |
7950 kg |
thương hiệu khung gầm: |
DongeFeng |
Lưu trữ: |
8-14cbm, yêu cầu của khách hàng |
Màu sắc: |
Yêu cầu của khách hàng |
Tên sản phẩm | Xe phun nước xanh |
Chức năng xe phun nước | Làm xanh, phun tưới, giảm bụi và làm sạch |
Dung tích bồn (m³) | 10 |
Tổng khối lượng (Kg) | 16490 |
Khối lượng hàng hóa định mức (Kg) | 8345,8410 |
Khối lượng bản thân (Kg) | 7950 |
Số người được phép chở trong cabin (người) | 2,3 |
Kích thước bên ngoài (mm) | 8100×2550×3100,3350 |
Tốc độ tối đa (Km/h) | 89 |
Chiều dài cơ sở (mm) | 4200,4500,4700 |
Cabin | Dongfeng |
Khung gầm | Dongfeng |
Công suất (kW)/mã lực (PS) | 154/210 |
Dung tích (ml) | 6200 |
Tiêu chuẩn khí thải | Euro VI |
Mẫu lốp | 10.00R20 18PR |
Cấu hình tiêu chuẩn hàng đầu | Thân bồn được làm bằng tấm Q23B loại 4mm, với hàn tự động thân xi lanh, tấm vòng tự động, xoay cạnh tự động của đầu, và hàn giáp mối của thân xi lanh và đầu. Thân bồn được trang bị tấm chống sóng (bọc cạnh), bơm phun Yifeng (60/90), bơm ly tâm tự hút chuyên dụng, phun trước và phun sau, phun bên, súng phòng không trên bệ, và có thể được trang bị thiết bị súng phun sương. Bộ điều khiển có thể chọn cài đặt thiết bị điều khiển khí nén. Bơm nước có thể được trang bị bơm Weilong.
|
Tags: