Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Hồ Bắc, Trung Quốc
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 9 bộ
Giá bán: CN¥78,814.63/sets 9-17 sets
Điều kiện: |
Mới |
Hệ thống lái: |
Bên trái |
tiêu chuẩn khí thải: |
Euro 6 |
phân khúc: |
Xe tải nhẹ |
Phân khúc thị trường: |
vận chuyển hậu cần |
Loại nhiên liệu: |
Dầu diesel |
Công suất động cơ: |
< 4L |
xi lanh: |
4 |
Mã lực: |
< 150 mã lực |
Kiểu truyền tải: |
Thủ công |
Số chuyển tiếp: |
5 |
Số dịch chuyển ngược: |
1 |
Mô-men xoắn cực đại (Nm): |
≤500Nm |
Kích thước thùng hàng: |
4.145*1.9*0.4 |
Chiều dài thùng hàng: |
≤4,2m |
Loại thùng chở hàng: |
Rào chắn |
Tổng trọng lượng xe: |
<=5000 kg |
Công suất (Tải): |
1 - 10t |
Công suất bể nhiên liệu: |
≤100L |
ổ đĩa bánh xe: |
4x2 |
hành khách: |
3 |
Ghế ngồi của tài xế: |
Bình thường |
hàng ghế: |
hàng đơn |
Camera sau: |
Không có |
ABS (Hệ thống chống bó cứng phanh): |
Vâng |
ESC (Hệ thống kiểm soát ổn định điện tử): |
Không có |
Màn hình chạm: |
Không có |
Hệ thống đa phương tiện: |
Vâng |
Cửa sổ: |
Tự động |
Số lốp: |
6 |
Dịch vụ sau bán hàng: |
Lắp đặt tại chỗ, Hỗ trợ kỹ thuật video, Lắp đặt tại hiện trường, vận hành và đào tạo, Hỗ trợ trực tu |
Màu sắc: |
Yêu cầu của khách hàng |
Điều kiện: |
Mới |
Hệ thống lái: |
Bên trái |
tiêu chuẩn khí thải: |
Euro 6 |
phân khúc: |
Xe tải nhẹ |
Phân khúc thị trường: |
vận chuyển hậu cần |
Loại nhiên liệu: |
Dầu diesel |
Công suất động cơ: |
< 4L |
xi lanh: |
4 |
Mã lực: |
< 150 mã lực |
Kiểu truyền tải: |
Thủ công |
Số chuyển tiếp: |
5 |
Số dịch chuyển ngược: |
1 |
Mô-men xoắn cực đại (Nm): |
≤500Nm |
Kích thước thùng hàng: |
4.145*1.9*0.4 |
Chiều dài thùng hàng: |
≤4,2m |
Loại thùng chở hàng: |
Rào chắn |
Tổng trọng lượng xe: |
<=5000 kg |
Công suất (Tải): |
1 - 10t |
Công suất bể nhiên liệu: |
≤100L |
ổ đĩa bánh xe: |
4x2 |
hành khách: |
3 |
Ghế ngồi của tài xế: |
Bình thường |
hàng ghế: |
hàng đơn |
Camera sau: |
Không có |
ABS (Hệ thống chống bó cứng phanh): |
Vâng |
ESC (Hệ thống kiểm soát ổn định điện tử): |
Không có |
Màn hình chạm: |
Không có |
Hệ thống đa phương tiện: |
Vâng |
Cửa sổ: |
Tự động |
Số lốp: |
6 |
Dịch vụ sau bán hàng: |
Lắp đặt tại chỗ, Hỗ trợ kỹ thuật video, Lắp đặt tại hiện trường, vận hành và đào tạo, Hỗ trợ trực tu |
Màu sắc: |
Yêu cầu của khách hàng |
| Mô hình thông báo: | CHM1040EDF33T |
| Loại: | xe tải |
| Biểu mẫu lái xe: | 4X2 |
| Khoảng cách bánh xe: | 3300mm |
| Mức độ chiều dài trường hợp: | 4.2 m |
| Động cơ: | Năng lượng trong đám mây D20TCIF1 |
| hộp số: | Chuỗi truyền 5 tốc độ |
| Chiều dài cơ thể: | 5.99 m |
| Chiều dài cơ thể: | 2 mét |
| Chiều cao cơ thể: | 2.83 m |
| Cơ sở bánh trước: | 1520mm |
| Cơ sở bánh sau: | 1440mm |
| Trọng lượng xe: | 2.565 tấn |
| Trọng lượng định số: | 1.8 tấn |
| Tổng khối lượng: | 4.495 tấn |
| Tốc độ tối đa: | 110KM/h |
| Lớp bơm: | Xe tải hạng nhẹ |
| góc tiếp cận: | 18 độ |
| góc khởi hành: | 13 độ |
| Các phân khúc thị trường: | Giao thông vận chuyển nông sản và sản phẩm phụ |
| Nằm phía trước / phía sau: | 1.175/1.57 m |
| Loại động cơ: | Năng lượng trong đám mây D20TCIF1 |
| Thương hiệu động cơ: | Động lực trong đám mây |
| Động cơ thường được gọi là: | Dulwich D20 |
| Số bình: | 4 xi lanh |
| Loại nhiên liệu: | Dầu diesel |
| Định dạng xi lanh: | orthostitial |
| Di chuyển: | 2L |
| Tiêu chuẩn phát thải: | Kokuroku |
| Lượng đầu ra tối đa: | 93kw |
| Sức mạnh ngựa tối đa: | 127 mã lực |
| Động lực tối đa: | 350N·m |
| Tốc độ quay mô-men xoắn tối đa: | 1400-2400RPM |
| Tốc độ định số: | 3200RPM |
| Hình dạng động cơ: | Hệ thống đường sắt điện tử HEGR+DOC+DPF+SCR+ASC |
| Hình dạng thùng chứa: | bảng |
| Chiều dài container: | 4.145m |
| Chiều rộng của thùng chứa: | 1.9 m |
| Chiều cao của thùng chứa: | 0.4 m |
| Số hành khách được phép: | Ba người. |
| Số ghế: | Dòng đơn |
| Mô hình truyền tải: | Chuỗi truyền 5 tốc độ |
| Đang trước: | Đang thứ năm |
| Số lần đảo ngược: | một |
| Trọng lượng cho phép trên trục trước: | 1700kg |
| Trọng lượng cho phép trên trục sau: | 2795kg |
| Số lượng các phần lò xo: | 3/5 + 3 |
| Thông số kỹ thuật của lốp xe: | 7.00R16 8PR |
| Số lượng lốp xe: | sáu |
