Hubei Runli Special Automobile Co., Ltd.
các sản phẩm
các sản phẩm
Nhà > các sản phẩm > Xe tải tự đổ > Xe ép rác là một loại xe vệ sinh môi trường được thiết kế đặc biệt để thu gom và vận chuyển rác.

Xe ép rác là một loại xe vệ sinh môi trường được thiết kế đặc biệt để thu gom và vận chuyển rác.

Chi tiết sản phẩm

Nguồn gốc: Hồ Bắc, Trung Quốc

Hàng hiệu: east wind

Điều khoản thanh toán và vận chuyển

Giá bán: CN¥171,367.59/amperes 1-9 amperes

Nhận được giá tốt nhất
Làm nổi bật:

Chiếc xe đổ rác Dongfeng

,

xe tải đổ rác dongfeng

,

Xe tải đổ rác Euro 4

Video kiểm tra xuất phát:
Được cung cấp
Báo cáo thử máy:
Được cung cấp
Thành phần cốt lõi:
PLC, Động cơ, Vòng bi, Hộp số, Động cơ, Bình chịu áp lực, Bánh răng, Máy bơm
ổ đĩa bánh xe:
4x2
Loại:
Máy xúc phía sau
Kiểu truyền tải:
Thủ công
tiêu chuẩn khí thải:
Euro 4
Loại nhiên liệu:
Dầu diesel
Công suất động cơ:
4,5
Kích thước:
8800x2300x2550
Tổng trọng lượng xe:
8900
Bảo hành:
3 năm
Trọng lượng (kg):
8700 kg
Tên sản phẩm:
xe tải vận chuyển rác
Loại xe tải:
Cuộn tái chế bộ tải phía sau của máy đầm
Từ khóa:
Từ chối máy nén xe tải
tên:
Compactor garbagetruck
thương hiệu khung gầm:
Dongfeng Foton Forland Howo Faw
Sử dụng:
Làm sạch rác đô thị
Loại xe tải rác:
Xe nén thùng rác nén
Loại lái xe:
4*2/6*2/6*4/8*4/8*6/4*4/6*6/cho Lựa Chọn
tải công suất:
5-10 tấn
Dịch vụ sau bán hàng:
Hỗ trợ trực tuyến
Ngành công nghiệp áp dụng:
Khách sạn, Cửa hàng may mặc, Cửa hàng vật liệu xây dựng, Cửa hàng sửa chữa máy móc, Nhà máy sản xuất
Địa điểm trưng bày:
Ai Cập
Loại tiếp thị:
Sản phẩm mới 2020
Bảo hành các thành phần cốt lõi:
3 năm
Điều kiện:
Mới
Video kiểm tra xuất phát:
Được cung cấp
Báo cáo thử máy:
Được cung cấp
Thành phần cốt lõi:
PLC, Động cơ, Vòng bi, Hộp số, Động cơ, Bình chịu áp lực, Bánh răng, Máy bơm
ổ đĩa bánh xe:
4x2
Loại:
Máy xúc phía sau
Kiểu truyền tải:
Thủ công
tiêu chuẩn khí thải:
Euro 4
Loại nhiên liệu:
Dầu diesel
Công suất động cơ:
4,5
Kích thước:
8800x2300x2550
Tổng trọng lượng xe:
8900
Bảo hành:
3 năm
Trọng lượng (kg):
8700 kg
Tên sản phẩm:
xe tải vận chuyển rác
Loại xe tải:
Cuộn tái chế bộ tải phía sau của máy đầm
Từ khóa:
Từ chối máy nén xe tải
tên:
Compactor garbagetruck
thương hiệu khung gầm:
Dongfeng Foton Forland Howo Faw
Sử dụng:
Làm sạch rác đô thị
Loại xe tải rác:
Xe nén thùng rác nén
Loại lái xe:
4*2/6*2/6*4/8*4/8*6/4*4/6*6/cho Lựa Chọn
tải công suất:
5-10 tấn
Dịch vụ sau bán hàng:
Hỗ trợ trực tuyến
Ngành công nghiệp áp dụng:
Khách sạn, Cửa hàng may mặc, Cửa hàng vật liệu xây dựng, Cửa hàng sửa chữa máy móc, Nhà máy sản xuất
Địa điểm trưng bày:
Ai Cập
Loại tiếp thị:
Sản phẩm mới 2020
Bảo hành các thành phần cốt lõi:
3 năm
Điều kiện:
Mới
Xe ép rác là một loại xe vệ sinh môi trường được thiết kế đặc biệt để thu gom và vận chuyển rác.
Mô tả sản phẩm
Xe ép rác là một loại xe vệ sinh môi trường được thiết kế đặc biệt để thu gom và vận chuyển rác. 0
Xe ép rác là một loại xe vệ sinh môi trường được thiết kế đặc biệt để thu gom và vận chuyển rác. 1
Xe ép rác là một loại xe vệ sinh môi trường được thiết kế đặc biệt để thu gom và vận chuyển rác. 2
Xe ép rác là một loại xe vệ sinh môi trường được thiết kế đặc biệt để thu gom và vận chuyển rác. 3
Xe ép rác là một loại xe vệ sinh môi trường được thiết kế đặc biệt để thu gom và vận chuyển rác. 4
Xe ép rác là một loại xe vệ sinh môi trường được thiết kế đặc biệt để thu gom và vận chuyển rác. 5
Xe ép rác là một loại xe vệ sinh môi trường được thiết kế đặc biệt để thu gom và vận chuyển rác. 6
Xe ép rác là một loại xe vệ sinh môi trường được thiết kế đặc biệt để thu gom và vận chuyển rác. 7
Thông số kỹ thuật
Đóng gói & Giao hàng
Xe ép rác là một loại xe vệ sinh môi trường được thiết kế đặc biệt để thu gom và vận chuyển rác. 8
Xe ép rác là một loại xe vệ sinh môi trường được thiết kế đặc biệt để thu gom và vận chuyển rác. 9
Để đảm bảo an toàn hơn cho hàng hóa của bạn, các dịch vụ đóng gói chuyên nghiệp, thân thiện với môi trường, tiện lợi và hiệu quả sẽ được cung cấp.
Hồ sơ công ty
Câu hỏi thường gặp
1. Thân thùng được làm bằng dầm gia cường và tấm thép cường độ cao được hàn lại với nhau để tạo thành một cấu trúc khung chắc chắn. Nó được làm bằng thép đặc biệt Q345 chất lượng cao từ Tập đoàn Thép và Sắt Vũ Hán, với bốn mặt và bốn đáy. Thân thùng cong có tấm cạnh tổng thể, chịu lực tốt, không bị biến dạng và có khả năng tải lớn hơn. Một hộp thu gom nước thải dung tích lớn được đặt ở phần trước và phần dưới của thân thùng 2. Mối hàn của thùng áp dụng công nghệ hàn tự động bằng robot, không làm xước bụi hoặc rò rỉ nước. Thùng có vẻ ngoài đẹp mắt, khả năng chịu áp lực cao và không bị biến dạng 3. Các bộ phận chính của hệ thống thủy lực điện sử dụng các thương hiệu nổi tiếng: được trang bị van đa kênh Giang Tô Trung Mỹ/Weisenbole, bơm dầu thủy lực An Huy Vạn Nghiệp/Trường Nguyên, hệ thống điều khiển PLC Siemens (tùy chọn CAN) (tổng cộng hai hộp điều khiển) với điều khiển từ xa, xi lanh thủy lực Giang Tô Phi Đạt/Hồ Bắc Boli. Tất cả các bộ phận làm kín của xi lanh dầu đều sử dụng thương hiệu HALLITE nhập khẩu từ Vương quốc Anh để đảm bảo tuổi thọ của xi lanh dầu. Một van cân bằng hai chiều được lắp đặt trong hệ thống thủy lực của bộ nạp nâng. Van này không chỉ đảm bảo việc hạ bộ nạp trơn tru mà còn cách ly kết nối trực tiếp giữa xi lanh dầu nâng và ống thủy lực. Ngay cả khi đường ống dầu bị vỡ, bộ nạp sẽ không bị rơi đột ngột, cải thiện độ an toàn khi sử dụng. 4. Cơ chế lật cấp liệu đuôi được mở rộng và làm dày, và ống trục của cơ chế lật áp dụng công nghệ xử lý tôi. Chốt chính của cánh tay lật áp dụng công nghệ hàn xuyên và hai mặt, chắc chắn và bền, và sẽ không bị gãy 5. Cụm bộ nạp chủ yếu bao gồm các bộ phận như vỏ bộ nạp, ván trượt, cần gạt, v.v. Thanh trượt bộ nạp được tạo thành bằng cách uốn nguội các vật liệu chịu mài mòn cường độ cao, và cả hai mặt của ván trượt đều được làm bằng thanh trượt nylon tích hợp, có đặc tính tự bôi trơn, độ ổn định cao, dễ bảo trì và khả năng chống mài mòn tốt hơn; Phần chịu lực của cần gạt áp dụng xử lý gia cố cục bộ và cấu trúc chắc chắn. Tấm cong phía dưới được làm bằng vật liệu chịu mài mòn cường độ cao và có các lỗ rò rỉ được xử lý trên tấm cong, tạo điều kiện cho nước thải bên trong bộ nạp chảy vào hộp chứa nước thải phía dưới và tránh rò rỉ nước thải trong quá trình vận chuyển. Một hộp chứa nước thải dung tích lớn được đặt ở phần dưới của bộ nạp và có các cổng xả nước thải mạ kẽm đường kính lớn ở hai bên của hộp nước thải. 6. Điều khiển vận hành thuận tiện. Hộp điều khiển vận hành được lắp đặt bên trong cabin của người lái và ở phía bên phải phía sau xe, với một nút dừng khẩn cấp ở bên trái và một điều khiển từ xa. Hộp điều khiển vận hành bên trong cabin của người lái có thể điều khiển việc đẩy và dỡ vật liệu và chọn các chế độ vận hành (chẳng hạn như tự động hoặc thủ công). Hộp điều khiển vận hành ở phía sau xe điều khiển hoạt động của cơ chế nạp và cơ chế lật thùng, giúp việc sử dụng và vận hành rất thuận tiện. Đặc biệt trong các bãi chôn lấp, công nhân không cần phải ra khỏi xe để hoàn thành việc dỡ hàng và xả nước thải 7. Hệ thống vận hành tự động và thủ công, mỗi cơ chế có ba chế độ vận hành: tự động, thủ công và điều khiển từ xa. Nếu có sự cố trong quá trình vận hành tự động, có thể sử dụng thao tác thủ công để hoàn thành hoạt động của cơ chế và dỡ rác. Điều này không chỉ đảm bảo hiệu quả cao của xe chở rác mà còn mang lại sự tiện lợi lớn cho việc gỡ lỗi, bảo trì và khắc phục sự cố 8. Thiết kế hộp thu gom nước thải kép, xử lý kín, loại bỏ ô nhiễm thứ cấp. Hộp nước thải được trang bị một van xả độc đáo, đáng tin cậy và không dễ bị tắc nghẽn. 9. Tất cả các xe đều có hướng dẫn vận hành và nhãn. Việc bảo trì hàng ngày là thuận tiện và nhanh chóng