รายละเอียดผลิตภัณฑ์
สถานที่กำเนิด: มณฑลหูเป่ย์ ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: Hyundai
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 9 ชุด
ราคา: CN¥78,814.63/sets 9-17 sets
สภาพ: |
ใหม่ |
พวงมาลัย: |
ซ้าย |
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ: |
ยูโร 6 |
การแบ่งส่วน: |
รถบรรทุกเบา |
ส่วนตลาด: |
การขนส่งโลจิสติก |
ประเภทเชื้อเพลิง: |
ไดเซล |
ความจุเครื่องยนต์: |
< 4 ลิตร |
กระบอกสูบ: |
4 |
แรงม้า: |
< 150 แรงม้า |
หมายเลข Shift ไปข้างหน้า: |
5 |
หมายเลขกะย้อนกลับ: |
1 |
แรงบิดสูงสุด(Nm): |
≤500Nm |
ขนาดถังบรรทุกสินค้า: |
4.145*1.9*0.4 |
ความยาวถังบรรทุกสินค้า: |
≤4.2ม |
ประเภทถังบรรทุกสินค้า: |
รั้ว |
น้ำหนักรถรวม: |
<=5,000 กก |
ความจุ (โหลด): |
1 - 10t |
ความจุถังเชื้อเพลิง: |
≤100L |
ล้อขับเคลื่อน: |
4X2 |
ผู้โดยสาร: |
3 |
ที่นั่งคนขับ: |
ปกติ |
แถวที่นั่ง: |
แถวเดียว |
กล้องหลัง: |
กล้อง |
ABS (ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก): |
ใช่ |
ESC(ระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์): |
ใช่ |
หน้าจอสัมผัส: |
ไม่มี |
หน้าต่าง: |
อัตโนมัติ |
เบอร์ยาง: |
6 |
บริการหลังการขาย: |
การติดตั้งในสถานที่ การสนับสนุนด้านเทคนิควิดีโอ การติดตั้งในพื้นที่ การว่าจ้างและการฝึกอบรม การสนับส |
สี: |
คำขอของลูกค้า |
สภาพ: |
ใหม่ |
พวงมาลัย: |
ซ้าย |
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ: |
ยูโร 6 |
การแบ่งส่วน: |
รถบรรทุกเบา |
ส่วนตลาด: |
การขนส่งโลจิสติก |
ประเภทเชื้อเพลิง: |
ไดเซล |
ความจุเครื่องยนต์: |
< 4 ลิตร |
กระบอกสูบ: |
4 |
แรงม้า: |
< 150 แรงม้า |
หมายเลข Shift ไปข้างหน้า: |
5 |
หมายเลขกะย้อนกลับ: |
1 |
แรงบิดสูงสุด(Nm): |
≤500Nm |
ขนาดถังบรรทุกสินค้า: |
4.145*1.9*0.4 |
ความยาวถังบรรทุกสินค้า: |
≤4.2ม |
ประเภทถังบรรทุกสินค้า: |
รั้ว |
น้ำหนักรถรวม: |
<=5,000 กก |
ความจุ (โหลด): |
1 - 10t |
ความจุถังเชื้อเพลิง: |
≤100L |
ล้อขับเคลื่อน: |
4X2 |
ผู้โดยสาร: |
3 |
ที่นั่งคนขับ: |
ปกติ |
แถวที่นั่ง: |
แถวเดียว |
กล้องหลัง: |
กล้อง |
ABS (ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก): |
ใช่ |
ESC(ระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์): |
ใช่ |
หน้าจอสัมผัส: |
ไม่มี |
หน้าต่าง: |
อัตโนมัติ |
เบอร์ยาง: |
6 |
บริการหลังการขาย: |
การติดตั้งในสถานที่ การสนับสนุนด้านเทคนิควิดีโอ การติดตั้งในพื้นที่ การว่าจ้างและการฝึกอบรม การสนับส |
สี: |
คำขอของลูกค้า |
| รุ่นประกาศ: | CHM1040EDF33T |
| ประเภท: | รถบรรทุก |
| รูปแบบการขับขี่: | 4X2 |
| ระยะฐานล้อ: | 3300 มม. |
| ระดับความยาวตัวถัง: | 4.2 ม. |
| เครื่องยนต์: | Power in the cloud D20TCIF1 |
| เกียร์: | เกียร์ 5 สปีด |
| ความยาวตัวถัง: | 5.99 ม. |
| ความกว้างตัวถัง: | 2 เมตร |
| ความสูงตัวถัง: | 2.83 ม. |
| ระยะฐานล้อหน้า: | 1520 มม. |
| ระยะฐานล้อหลัง: | 1440 มม. |
| น้ำหนักรถ: | 2.565 ตัน |
| น้ำหนักบรรทุกที่กำหนด: | 1.8 ตัน |
| น้ำหนักรวม: | 4.495 ตัน |
| ความเร็วสูงสุด: | 110 กม./ชม. |
| คลาสตัน: | รถบรรทุกเบา |
| มุมเข้า: | 18 องศา |
| มุมออก: | 13 องศา |
| กลุ่มตลาด: | การขนส่งผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรและผลิตภัณฑ์ข้างเคียง |
| ระยะยื่นหน้า/หลัง: | 1.175/1.57 ม. |
| ประเภทเครื่องยนต์: | Power in the cloud D20TCIF1 |
| ยี่ห้อเครื่องยนต์: | Intra-cloud dynamics |
| ชื่อสามัญเครื่องยนต์: | Dulwich D20 |
| จำนวนกระบอกสูบ: | 4 สูบ |
| ประเภทเชื้อเพลิง: | น้ำมันดีเซล |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ: | แบบเรียง |
| ปริมาตรกระบอกสูบ: | 2 ลิตร |
| มาตรฐานการปล่อยมลพิษ: | Kokuroku |
| กำลังขับสูงสุด: | 93 กิโลวัตต์ |
| แรงม้าสูงสุด: | 127 แรงม้า |
| แรงบิดสูงสุด: | 350 นิวตันเมตร |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด: | 1400-2400 รอบต่อนาที |
| ความเร็วรอบที่กำหนด: | 3200 รอบต่อนาที |
| รูปแบบเครื่องยนต์: | ระบบรางร่วมอิเล็กทรอนิกส์ HEGR+DOC+DPF+SCR+ASC |
| รูปแบบตู้คอนเทนเนอร์: | แผง |
| ความยาวตู้คอนเทนเนอร์: | 4.145 ม. |
| ความกว้างตู้คอนเทนเนอร์: | 1.9 ม. |
| ความสูงตู้คอนเทนเนอร์: | 0.4 ม. |
| จำนวนผู้โดยสารที่ได้รับอนุญาต: | สามคน |
| จำนวนที่นั่ง: | แถวเดียว |
| รุ่นเกียร์: | เกียร์ 5 สปีด |
| เกียร์เดินหน้า: | เกียร์ 5 |
| จำนวนเกียร์ถอยหลัง: | หนึ่ง |
| น้ำหนักบรรทุกเพลาหน้าสูงสุด: | 1700 กก. |
| น้ำหนักบรรทุกเพลาหลังสูงสุด: | 2795 กก. |
| จำนวนแผ่นสปริง: | 3/5 + 3 |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง: | 7.00R16 8PR |
| จำนวนยาง: | หก |
Tags:
