รายละเอียดผลิตภัณฑ์
สถานที่กำเนิด: มณฑลหูเป่ย์ ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: BAW
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 2 หน่วย
ราคา: CN¥97,614.45/units 2-17 units
ล้อขับเคลื่อน: |
4x4 |
ประเภท: |
กู้ภัย |
ประเภทเกียร์: |
คู่มือ |
สภาพ: |
ใหม่ |
แรงม้า: |
< 150 แรงม้า |
ความจุถัง: |
< 3000L |
ประเภทเชื้อเพลิง: |
ไดเซล |
Max. สูงสุด work height ความสูงของงาน: |
≥45 |
ขนาด: |
5000*1870*2080 |
สี: |
ความต้องการของลูกค้า |
พวงมาลัย: |
ความต้องการของลูกค้า |
ล้อขับเคลื่อน: |
4x4 |
ประเภท: |
กู้ภัย |
ประเภทเกียร์: |
คู่มือ |
สภาพ: |
ใหม่ |
แรงม้า: |
< 150 แรงม้า |
ความจุถัง: |
< 3000L |
ประเภทเชื้อเพลิง: |
ไดเซล |
Max. สูงสุด work height ความสูงของงาน: |
≥45 |
ขนาด: |
5000*1870*2080 |
สี: |
ความต้องการของลูกค้า |
พวงมาลัย: |
ความต้องการของลูกค้า |
![]()
![]()
![]()
| 2000 ลิตร รถดับเพลิงน้ํา | ||
| สาธารณะ | แบรนด์ชัสซี่ | BAW |
| มิติรวม | 5000X1870X2080 มิลลิเมตร | |
| GVW/Curb Weight (น้ําหนักรวม) | 4465 kg | |
| สายหน้า/สายหลัง | 1570/2895 มิลลิเมตร | |
| รถแท็กซี่ | ที่นั่งรถตู้ | 2 |
| เครื่องปรับอากาศ | ไม่จําเป็น | |
| ชาซี | ประเภทของไดรฟ์ | 4x4 |
| การส่ง | คู่มือ | |
| ระยะล้อ | 3035 มม. | |
| ความเร็วสูงสุด | ความเร็ว 120 km/h | |
| สี | สีแดง หรือตามคําขอ | |
| เครื่อง | ประเภทน้ํามัน | ไดเซล |
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | ยูชาย | |
| พลัง | 103 kw | |
| การย้าย | 2270 มิล | |
| มาตรฐานการปล่อย | ยูโร 6 | |
| โครงสร้างเหนือ | ปริมาตร: 1660 ลิตร (น้ํา) 2โครงสร้าง: โครงสร้างแบบกลมผสาน มีส่วนแยก 1 ชุดของช่องหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบหุบ ท่อฉีดน้ําตั้งอยู่ทางด้านขวาของถัง โดยมีกว้าง DN65 3วัสดุ: สะสมด้วยวัสดุสแตนเลสคาร์บอนคุณภาพสูง ความหนาของกระบอกคือ 3 มม และความหนาของหัวคือ 4 มม. 4อุปกรณ์: ช่องหุบหู: มีอุปกรณ์ล็อคและเปิดเร็ว เปิดเร็วและปลอดภัย | |
| อื่นๆ | การไหลของน้ํา | 50 L/S |
| ปั๊ม | ไม่จําเป็น 65QSB-50/110 | |
| ระยะยิง | 45 เมตร | |
| ไม่จําเป็น | สีสําหรับตัวเลือก LHD และ RHD สําหรับตัวเลือก แอร์ ปั๊มสําหรับตัวเลือก | |
Tags: