Используется для загрузки бытовых отходов, состоит из герметичного мусорного бака, наполнителя, лопаты, гидравлической трансмиссионной системы и системы электроуправления. Весь автомобиль полностью закрыт и использует технологию электрической гидравлической интеграции. С помощью системы автоматического управления механическими, электрическими и гидравлическими соединениями используются специализированные устройства, такие как мусорные баки, наполнители и лопаты, для достижения сброса мусора, дробления или выравнивания, сильного подъема и загрузки, а также для сжатия мусора в кузов для уплотнения и разгрузки. В процессе сжатия все сточные воды попадают в резервуар для сточных вод, что решает проблему вторичного загрязнения при транспортировке мусора. Пользователи могут выбирать различные механизмы опрокидывания в соответствии с различными методами сбора мусора: опрокидывание стандартного мусорного железного бака ZBT59003-88 (300 л), пластикового мусорного бака (240 л), пластикового мусорного бака (660 л), а также могут выбирать механизмы опрокидывания, такие как треугольное ведро, мусорный бак с большим напольным ведром, мусорный бак с поворотным рычагом и т. д. Пневматическая уплотнительная крышка может быть установлена по желанию. 1. Корпус коробки изготовлен из усиленных балок и высокопрочных стальных пластин, сваренных вместе для образования прочной каркасной конструкции. Он изготовлен из высококачественной специальной стали Q345 от Wugang, с четырьмя сторонами и четырьмя днищами. Изогнутый корпус коробки имеет общую кромку, которая хорошо нагружена, не деформируется и имеет большую грузоподъемность. Большой резервуар для сбора сточных вод расположен в нижней передней части корпуса коробки. 2. Сварной шов коробки использует технологию автоматической сварки роботом, которая не царапается и не протекает, имеет красивый внешний вид, высокую устойчивость к давлению и отсутствие деформации. 3. Ключевые компоненты электрогидравлической системы используют известные бренды: многоходовой клапан Jiangsu Zhongmei/Weisenbole, гидравлический масляный насос Anhui Wanye/Changyuan, система управления Siemens PLC (опционально CAN) (всего два блока управления) с дистанционным управлением, гидроцилиндр Jiangsu Feida/Hubei Boli. Все уплотнения гидроцилиндра изготовлены из импортного бренда HALLITE из Великобритании для обеспечения срока службы гидроцилиндра. В гидравлической системе подъемного наполнителя установлен двунаправленный балансировочный клапан. Этот клапан не только обеспечивает плавный спуск наполнителя, но и блокирует прямое соединение между подъемным цилиндром и гидравлическим шлангом. Даже если масляная труба лопнет, наполнитель не упадет внезапно, что повышает безопасность использования. 4. Механизм опрокидывания задней подачи расширен и утолщен, а втулка вала механизма опрокидывания использует технологию закалки. Основной штифт опрокидывающего рычага использует технологию двусторонней сварки, которая прочна и долговечна и не сломается. 5. Узел наполнителя в основном состоит из корпуса наполнителя, скользящей пластины, скребка и других компонентов. Слайд наполнителя изготовлен из высокопрочного износостойкого материала холодной формовки, а две стороны скользящей пластины изготовлены из цельных нейлоновых слайдов, которые обладают самосмазывающими свойствами, высокой стабильностью, простотой обслуживания и лучшей износостойкостью; Несущая часть скребка усилена локально, а конструкция прочна. Нижняя изогнутая пластина изготовлена из высокопрочных износостойких материалов и имеет обработанное на ней отверстие для утечки воды, что облегчает сток сточных вод изнутри заполняющего устройства в нижний резервуар для сточных вод, избегая утечки сточных вод во время транспортировки. Большой резервуар для хранения сточных вод установлен в нижней части заполняющего устройства, а по обеим сторонам резервуара для сточных вод имеются крупногабаритные оцинкованные выпускные отверстия для сточных вод. 6. Удобное управление операциями. Блок управления работой установлен в кабине и с правой стороны задней части автомобиля, с кнопкой аварийной остановки с левой стороны и пультом дистанционного управления. Блок управления работой в кабине может управлять толканием и разгрузкой и выбирать режим работы (например, автоматический или ручной), в то время как блок управления работой в задней части автомобиля управляет работой механизма заполнения под давлением и механизма опрокидывания ковша, что делает его очень удобным в использовании и эксплуатации. Особенно на свалках операторы могут завершить разгрузку и сброс сточных вод, не выходя из автомобиля. 7. Автоматические и ручные операционные системы, каждый механизм имеет три режима работы: автоматический, ручной и дистанционное управление. В случае отказа автоматической работы можно использовать ручную операцию для завершения работы механизма и разгрузки мусора, обеспечивая высокую эффективность мусоровоза и обеспечивая большое удобство для отладки, обслуживания и устранения неисправностей. 8. Конструкция с двойным резервуаром для сбора сточных вод, герметичная обработка, исключает вторичное загрязнение. Резервуар для сточных вод оснащен уникальным выпускным клапаном, который надежно герметизирован и не легко блокируется. 9. Все транспортные средства имеют инструкции по эксплуатации и этикетки, а ежедневное техническое обслуживание удобно и быстро.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
