製品の詳細
起源の場所: 湖北,中国
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最小注文数量: 2セット
価格: CN¥78,814.63/sets 2-17 sets
状態: |
新しい |
ステアリング: |
左 |
排放基準: |
ユーロ6 |
セグメント: |
中型トラック |
市場セグメント: |
ロジスティック輸送 |
エンジンのブランド: |
ユチャイ |
燃料の種類: |
ディーゼル |
エンジン容量: |
< 4L=""> |
シリンダー: |
4 |
馬力: |
150 - 250hp |
トランスミッションタイプ: |
手帳 |
前進シフト番号: |
6 |
バックシフト番号: |
1 |
最大トルク ((Nm): |
1000〜1500Nm |
貨物タンクの寸法: |
6200*2400*600 |
貨物タンクの長さ: |
6.2-8m |
貨物タンクの種類: |
塀 |
車両総重量: |
15001〜2000kg |
容量 (負荷): |
1 - 10t |
燃料タンク容量: |
100-200L |
駆動ホイール: |
4x2 |
乗客: |
3 |
運転席: |
普通の |
座席列: |
半列で |
後部カメラ: |
カメラ |
ABS （アンチロック ブレーキ システム）: |
はい |
ESC (電子安定制御システム): |
はい |
タッチスクリーン: |
なし |
マルチメディアシステム: |
はい |
ウィンドウ: |
オートマティック |
エアコン: |
手帳 |
タイヤ番号: |
6 |
アフターサービス提供: |
現地設置 ビデオ技術サポート 現地設置 稼働・訓練 オンラインサポート |
色: |
顧客からの要求 |
状態: |
新しい |
ステアリング: |
左 |
排放基準: |
ユーロ6 |
セグメント: |
中型トラック |
市場セグメント: |
ロジスティック輸送 |
エンジンのブランド: |
ユチャイ |
燃料の種類: |
ディーゼル |
エンジン容量: |
< 4L=""> |
シリンダー: |
4 |
馬力: |
150 - 250hp |
トランスミッションタイプ: |
手帳 |
前進シフト番号: |
6 |
バックシフト番号: |
1 |
最大トルク ((Nm): |
1000〜1500Nm |
貨物タンクの寸法: |
6200*2400*600 |
貨物タンクの長さ: |
6.2-8m |
貨物タンクの種類: |
塀 |
車両総重量: |
15001〜2000kg |
容量 (負荷): |
1 - 10t |
燃料タンク容量: |
100-200L |
駆動ホイール: |
4x2 |
乗客: |
3 |
運転席: |
普通の |
座席列: |
半列で |
後部カメラ: |
カメラ |
ABS （アンチロック ブレーキ システム）: |
はい |
ESC (電子安定制御システム): |
はい |
タッチスクリーン: |
なし |
マルチメディアシステム: |
はい |
ウィンドウ: |
オートマティック |
エアコン: |
手帳 |
タイヤ番号: |
6 |
アフターサービス提供: |
現地設置 ビデオ技術サポート 現地設置 稼働・訓練 オンラインサポート |
色: |
顧客からの要求 |
| 運転手表: | 4×2 |
| 車輪間距離: | 4700mm |
| ケースの長さレベル: | 6200mm |
| エンジン: | ユチャイ |
| ギアボックス: | 8速トランスミッション |
| 体の長さ: | 8397mm |
| 身体幅: | 2550mm |
| 身体の高さ: | 3670mm |
| 車両重量: | 7360kg |
| 名乗荷: | 7995kg |
| 総質量: | 15550kg |
| 最大速度: | 89〜110KM/h |
| トナージングクラス: | 中型トラック |
| 接近角度: | 18度 |
| 離陸角度: | 15度 |
| シリンダーの数: | 4シリンダー |
| 燃料タイプ: | ディーゼルオイル |
| シリンダー配置: | オーソシティアル |
| 排放基準: | ユーロ6 |
| 最大馬力: | 200馬力 |
| 容器の形: | パネル |
| 容器の長さ | 6200mm |
| 容器の幅: | 2400mm |
| 容器の高さ: | 600 mm |
| 許可された乗客数: | 3人 |
| シフトモード: | 手動操作 |
| 前輪: | 8ギア |
| 逆転数: | 1つ |
| タイヤの仕様: | 9.00R |
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