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JMC 4x2 Monoplace Boom Lift Bucket Camion Plateforme de levage Camion télécommandé Carburant diesel

Détails du produit

Lieu d'origine: Hubei, Chine

Nom de marque: JMC

Conditions de paiement et d'expédition

Prix: CN¥122,198.83/sets 1-18 sets

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Mettre en évidence:

Camion à plateforme de levage à rangée unique

,

Camion à soulever des seaux à rampe à une rangée

,

Camion à plateforme de levage 4x2

Type de transmission:
Manuelle
condition:
Neuf
Norme d'émission:
Euro 6
Type de combustible:
Diesel
Dimensions (L x largeur x hauteur) (mm):
5998*2000*3050
Service après-vente fourni:
Installation sur place, Assistance technique par vidéo, Installation sur le terrain, mise en service
Puissance de cheval:
< 150cv
capacité du moteur:
< 4L="">
capacité du réservoir de carburant:
≤100L
Système de contrôle:
Commande à distance
Couleur:
Exigences du client
Hauteur de travail:
Option 8-45m
Type de transmission:
Manuelle
condition:
Neuf
Norme d'émission:
Euro 6
Type de combustible:
Diesel
Dimensions (L x largeur x hauteur) (mm):
5998*2000*3050
Service après-vente fourni:
Installation sur place, Assistance technique par vidéo, Installation sur le terrain, mise en service
Puissance de cheval:
< 150cv
capacité du moteur:
< 4L="">
capacité du réservoir de carburant:
≤100L
Système de contrôle:
Commande à distance
Couleur:
Exigences du client
Hauteur de travail:
Option 8-45m
JMC 4x2 Monoplace Boom Lift Bucket Camion Plateforme de levage Camion télécommandé Carburant diesel

 

JMC 4x2 Monoplace Boom Lift Bucket Camion Plateforme de levage Camion télécommandé Carburant diesel 0JMC 4x2 Monoplace Boom Lift Bucket Camion Plateforme de levage Camion télécommandé Carburant diesel 1JMC 4x2 Monoplace Boom Lift Bucket Camion Plateforme de levage Camion télécommandé Carburant diesel 2JMC 4x2 Monoplace Boom Lift Bucket Camion Plateforme de levage Camion télécommandé Carburant diesel 3JMC 4x2 Monoplace Boom Lift Bucket Camion Plateforme de levage Camion télécommandé Carburant diesel 4La description de la configuration comprend principalement la configuration

Les principaux composants et configurations du SCS5045JGKJX6 véhicule de travail en hauteur

Nom du composant

Brève description

Châssis

JMCJX1041TCF26 Châssis de classe II, empattement 2950mm


Moteur


D20TCIF12, moteur JX493ZLQ6D, puissance maximale 90kw, 122 chevaux

Cabine du conducteur

Siège simple rangée, avec 2 passagers autorisés, et la cabine du conducteur équipée de la climatisation et de systèmes de rangement

Clôture et planche de passerelle

Boîte à outils en acier inoxydable, passerelle antidérapante en alliage d'aluminium, clôture en acier inoxydable

Système de prise de force

Commande pneumatique, pompe à engrenages directement connectée à la prise de force

Plateforme de travail

mille quatre cents × sept cents × 1100 mm, charge nominale 200kg, plateforme de travail en acier pour deux personnes (extensible à 2 mètres)

Forme du bras

Six bras hexagonaux et cinq bras télescopiques synchrones

Forme de disposition des tuyaux

Tambour externe


Dispositif rotatif

La platine tourne en continu ± 360 °, et la table de travail tourne ± 360 °

Stabilisateur

arrière en forme de V, réglable individuellement

Fonctionnement

Fonctionnement de la poignée hydraulique de la table rotative, fonctionnement standard de la télécommande sans fil, fonctionnement de la poignée hydraulique du véhicule, équipé d'une pompe électro-hydraulique d'urgence.

Système de contrôle

Contrôle proportionnel électro-hydraulique sensible à la charge, permettant une régulation de vitesse en continu

Système de nivellement


Système de nivellement hydrostatique

Fonctions de base et configuration de sécurité

Configuration de sécurité fonctionnelle de base du véhicule de travail en hauteur SCS5046JGKEQ6 : Le véhicule de travail peut effectuer des travaux en hauteur avec une charge de plateforme de 200 kg, une hauteur de travail maximale de 27 m et une amplitude de travail maximale de 12 m pour la flèche. La plateforme de travail est automatiquement nivelée.

Nom

Brève description

Dispositif de verrouillage automatique pour l'embarquement et le débarquement

Utilisé pour l'interverrouillage de l'embarquement et du débarquement, pour éviter tout danger dû à une opération accidentelle

Pompe électro-hydraulique d'urgence

Lorsque le moteur du châssis ou la pompe hydraulique principale sont en panne, l'utilisation de la pompe électrique peut renvoyer les travailleurs au sol

Dispositif d'arrêt d'urgence


Utilisé pour les opérations d'arrêt d'urgence

Niveau à bulle

Peut détecter l'état d'inclinaison de l'ensemble du véhicule dans les deux directions horizontale et verticale

Allumage et arrêt du moteur

Le contrôle de l'allumage et de l'arrêt du moteur peut être effectué à la fois sur la platine et à distance

Action composée

Il peut se déplacer librement dans n'importe quel groupe d'actions, tout en réalisant l'extension/contraction, la montée/descente de l'amplitude, la rotation de la platine et la rotation de la table de travail.

Télécommande (sans fil)

Peut effectuer des opérations de télécommande sans fil sur une large plage