বিশেষভাবে তুলে ধরা: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                এয়ার ওয়ার্ক ট্রাক হাই লিফট অপারেশন, ৩০ মিটার এয়ার ওয়ার্ক ট্রাক, ৩০ মিটার উচ্চতার এয়ার ওয়ার্ক প্ল্যাটফর্ম ট্রাক
                              

ট্রান্সমিশন প্রকার:	ম্যানুয়াল	শর্ত:	নতুন
নির্গমন মান:	ইউরো 6	জ্বালানীর ধরণ:	ডিজেল
মাত্রা (lxwxh) (মিমি):	599820003000	বিক্রয়োত্তর সেবা প্রদান:	অনসাইট ইনস্টলেশন, ভিডিও প্রযুক্তিগত সহায়তা, ফিল্ড ইনস্টলেশন, কমিশনিং এবং প্রশিক্ষণ, অনলাইন সমর্থন
অশ্বশক্তি:	< 150hp	ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা:	< 4L
জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণ ক্ষমতা:	≤100L	নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা:	রিমোট কন্ট্রোল
কাজের উচ্চতা:	গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা	রঙ:	গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা

ট্রান্সমিশন প্রকার:	ম্যানুয়াল
শর্ত:	নতুন
নির্গমন মান:	ইউরো 6
জ্বালানীর ধরণ:	ডিজেল
মাত্রা (lxwxh) (মিমি):	599820003000
বিক্রয়োত্তর সেবা প্রদান:	অনসাইট ইনস্টলেশন, ভিডিও প্রযুক্তিগত সহায়তা, ফিল্ড ইনস্টলেশন, কমিশনিং এবং প্রশিক্ষণ, অনলাইন সমর্থন
অশ্বশক্তি:	< 150hp
ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা:	< 4L
জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণ ক্ষমতা:	≤100L
নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা:	রিমোট কন্ট্রোল
কাজের উচ্চতা:	গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা
রঙ:	গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা

I SUZU 30m একক সারি সোজা বাহু এয়ার ওয়ার্ক ট্রাক উচ্চ উত্তোলন অপারেশন উপাদান উত্তোলন ট্রাক

I SUZU 30m একক সারি সোজা বাহু এয়ার ওয়ার্ক ট্রাক উচ্চ উত্তোলন অপারেশন উপাদান উত্তোলন ট্রাক 0

টিকনফিগারেশন বিবরণ প্রধানত কনফিগারেশন নিয়ে গঠিত

উপাদান নাম	সংক্ষিপ্ত বিবরণ
চ্যাসিস	ISUZU
ইঞ্জিন	১২০ অশ্বশক্তি
ড্রাইভারের কেবিন	এক সারির আসন, ২ জন যাত্রী বসতে পারে, এবং ড্রাইভারের কেবিনে এয়ার কন্ডিশনার ও স্টোরেজ ব্যবস্থা রয়েছে
বেড়া এবং ওয়াকওয়ে বোর্ড	স্টেইনলেস স্টিলের টুলবক্স, অ্যালুমিনিয়াম খাদ অ্যান্টি স্লিপ ওয়াকওয়ে, স্টেইনলেস স্টিলের বেড়া
পাওয়ার টেক-অফ সিস্টেম	নিউম্যাটিক কন্ট্রোল, গিয়ার পাম্প সরাসরি পাওয়ার টেক-অফের সাথে সংযুক্ত
ওয়ার্ক প্ল্যাটফর্ম	এক হাজার চারশো × সাতশো × ১১০০ মিমি, রেট করা লোড ২০০ কেজি, ডবল পার্সন স্টিল ওয়ার্ক প্ল্যাটফর্ম (২ মিটার পর্যন্ত প্রসারিত)
আর্ম ফর্ম	ছয়টি ষড়ভুজ বাহু এবং পাঁচটি সিঙ্ক্রোনাস টেলিস্কোপিক বাহু
পাইপলাইন বিন্যাস ফর্ম	বাহ্যিক ড্রাম
ঘূর্ণনশীল ডিভাইস	টার্নটেবল ক্রমাগত ± ৩৬০ ° ঘোরে, এবং ওয়ার্কটেবল ± ৩৬০ ° ঘোরে
আউট্রigger	পেছনের ভি-আকৃতির, পৃথকভাবে নিয়মিত
অপারেশন	রোটারি টেবিল হাইড্রোলিক হ্যান্ডেল অপারেশন, স্ট্যান্ডার্ড ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোল অপারেশন, গাড়ির হাইড্রোলিক হ্যান্ডেল অপারেশন, জরুরি বৈদ্যুতিক হাইড্রোলিক পাম্প দিয়ে সজ্জিত।
নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা	লোড সংবেদনশীল ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক আনুপাতিক নিয়ন্ত্রণ, যা স্টেপলেস স্পিড রেগুলেশন অর্জন করে
লেভেলিং সিস্টেম	হাইড্রস্ট্যাটিক লেভেলিং সিস্টেম

মৌলিক কার্যাবলী এবং নিরাপত্তা কনফিগারেশন

ওয়ার্কিং যানবাহনটি ২০০ কেজি প্ল্যাটফর্ম লোড, সর্বোচ্চ কাজের উচ্চতা সহ উচ্চ-উচ্চতার কাজ করতে পারে৩০মি, এবং বুমের জন্য সর্বাধিক কাজের বিস্তার১৫মি। ওয়ার্ক প্ল্যাটফর্ম স্বয়ংক্রিয়ভাবে সমতল হয়।
নাম	সংক্ষিপ্ত বিবরণ
আরোহণ এবং অবতরণের জন্য স্বয়ংক্রিয় ইন্টারলকিং ডিভাইস	দুর্ঘটনাজনিত অপারেশন থেকে বিপদ রোধ করতে আরোহণ এবং অবতরণের জন্য ইন্টারলকিং ব্যবহার করা হয়
জরুরি বৈদ্যুতিক হাইড্রোলিক পাম্প	যখন চ্যাসিস ইঞ্জিন বা হাইড্রোলিক মেইন পাম্পে ত্রুটি দেখা দেয়, তখন বৈদ্যুতিক পাম্প পরিচালনা করে কর্মীদের মাটিতে ফেরত পাঠানো যেতে পারে
জরুরি স্টপ ডিভাইস	জরুরি স্টপ অপারেশনের জন্য ব্যবহৃত হয়
স্পিরিট লেভেল	অনুভূমিক এবং উল্লম্ব উভয় দিকে পুরো গাড়ির ঝুঁকে থাকার অবস্থা সনাক্ত করতে পারে
ইঞ্জিন চালু এবং বন্ধ করা	টার্নটেবল এবং রিমোট কন্ট্রোল উভয় স্থানেই ইঞ্জিন চালু এবং বন্ধ করার নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে
যৌগিক ক্রিয়া	এটি যেকোনো অ্যাকশন গ্রুপে অবাধে চলাচল করতে পারে, একই সাথে এক্সটেনশন/সংকোচন, বিস্তার বৃদ্ধি/হ্রাস, টার্নটেবল ঘূর্ণন এবং ওয়ার্কটেবল ঘূর্ণন অর্জন করতে পারে।
রিমোট কন্ট্রোল (ওয়্যারলেস)	বিস্তৃত পরিসরে ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোল অপারেশন করতে পারে