পণ্যের বিবরণ
উৎপত্তি স্থল: হুবেই, চীন
পরিচিতিমুলক নাম: Korean Hyundai
পেমেন্ট ও শিপিংয়ের শর্তাবলী
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: 8 সেট
মূল্য: CN¥78,814.63/sets 8-17 sets
শর্ত: |
নতুন |
স্টিয়ারিং: |
বাম |
নির্গমন মান: |
ইউরো 6 |
সেগমেন্ট: |
হালকা ট্রাক |
বাজার বিভাগ: |
লজিস্টিক পরিবহন |
জ্বালানীর ধরণ: |
ডিজেল |
ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা: |
< 4L |
সিলিন্ডার: |
4 |
অশ্বশক্তি: |
< 150hp |
ট্রান্সমিশন প্রকার: |
ম্যানুয়াল |
ফরোয়ার্ড শিফট নম্বর: |
6 |
বিপরীত শিফট নম্বর: |
1 |
সর্বোচ্চ টর্ক (Nm): |
≤500Nm |
কার্গো ট্যাঙ্কের মাত্রা: |
4.165*2.12*1.75 |
কার্গো ট্যাংক দৈর্ঘ্য: |
≤4.2 মি |
কার্গো ট্যাঙ্কের ধরন: |
ভ্যান |
স্থূল গাড়ির ওজন: |
<=5000 কেজি |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণ ক্ষমতা: |
≤100L |
ড্রাইভ চাকা: |
৪x২ |
যাত্রীদের: |
3 |
চালকের আসন: |
স্বাভাবিক |
আসন সারি: |
একক সারি |
পেছনের ক্যামেরা: |
ক্যামেরা |
ABS (অ্যান্টিলক ব্রেকিং সিস্টেম): |
হ্যাঁ। |
ইএসসি (ইলেক্ট্রনিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা): |
কোনটিই |
টাচ স্ক্রিন: |
কোনটিই |
বিক্রয়োত্তর সেবা প্রদান: |
অনসাইট ইনস্টলেশন, ভিডিও প্রযুক্তিগত সহায়তা, ফিল্ড ইনস্টলেশন, কমিশনিং এবং প্রশিক্ষণ, অনলাইন সমর্থন |
রঙ: |
গ্রাহকের অনুরোধ |
শর্ত: |
নতুন |
স্টিয়ারিং: |
বাম |
নির্গমন মান: |
ইউরো 6 |
সেগমেন্ট: |
হালকা ট্রাক |
বাজার বিভাগ: |
লজিস্টিক পরিবহন |
জ্বালানীর ধরণ: |
ডিজেল |
ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা: |
< 4L |
সিলিন্ডার: |
4 |
অশ্বশক্তি: |
< 150hp |
ট্রান্সমিশন প্রকার: |
ম্যানুয়াল |
ফরোয়ার্ড শিফট নম্বর: |
6 |
বিপরীত শিফট নম্বর: |
1 |
সর্বোচ্চ টর্ক (Nm): |
≤500Nm |
কার্গো ট্যাঙ্কের মাত্রা: |
4.165*2.12*1.75 |
কার্গো ট্যাংক দৈর্ঘ্য: |
≤4.2 মি |
কার্গো ট্যাঙ্কের ধরন: |
ভ্যান |
স্থূল গাড়ির ওজন: |
<=5000 কেজি |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণ ক্ষমতা: |
≤100L |
ড্রাইভ চাকা: |
৪x২ |
যাত্রীদের: |
3 |
চালকের আসন: |
স্বাভাবিক |
আসন সারি: |
একক সারি |
পেছনের ক্যামেরা: |
ক্যামেরা |
ABS (অ্যান্টিলক ব্রেকিং সিস্টেম): |
হ্যাঁ। |
ইএসসি (ইলেক্ট্রনিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা): |
কোনটিই |
টাচ স্ক্রিন: |
কোনটিই |
বিক্রয়োত্তর সেবা প্রদান: |
অনসাইট ইনস্টলেশন, ভিডিও প্রযুক্তিগত সহায়তা, ফিল্ড ইনস্টলেশন, কমিশনিং এবং প্রশিক্ষণ, অনলাইন সমর্থন |
রঙ: |
গ্রাহকের অনুরোধ |
প্রকারঃ | ট্রাক | |
ড্রাইভিং ফর্মঃ | ৪x২ | |
হুইলবেসঃ | ৩৩০০ মিমি | |
মামলার দৈর্ঘ্যের স্তরঃ | 4.২ মিটার | |
ইঞ্জিনঃ | মেঘের মধ্যে শক্তি D25TCIE1 | |
গিয়ারবক্সঃ | ছয় হাজার মাইল | |
পিছনের অক্ষের ঘূর্ণনশীলতার অনুপাতঃ | 4.875 | |
শরীরের দৈর্ঘ্য: | 5.৯৯৫ মিটার | |
শরীরের প্রস্থঃ | 2.২২ মিটার | |
শরীরের উচ্চতা: | 2.৮৫ মিটার | |
সামনের চাকার বেসঃ | ১৭৫৫ মিমি | |
পিছনের চাকার বেসঃ | ১৬০৪ মিমি | |
গাড়ির ওজনঃ | 3.২১ টন | |
নামমাত্র লোডঃ | 1.09 টন | |
মোট ভরঃ | 4.495 টন | |
সর্বোচ্চ গতিঃ | ১১০ কিলোমিটার/ঘন্টা | |
টন ক্লাসঃ | হালকা ট্রাক | |
পদ্ধতির কোণঃ | ২২ ডিগ্রি | |
যাত্রা কোণঃ | ১৪ ডিগ্রি | |
বাজার বিভাগঃ | নগর বিতরণ | |
সামনের/পিছনের ওভারহেলঃ | 1.12/1.575 মিটার | |
ইঞ্জিনের ধরনঃ | মেঘের মধ্যে শক্তি D25TCIE1 | |
ইঞ্জিনের ব্র্যান্ডঃ | ইনট্রা-ক্লাউড ডায়নামিক্স | |
ইঞ্জিন সাধারণভাবে পরিচিতঃ | মেঘে শক্তি D25 | |
সিলিন্ডারের সংখ্যাঃ | ৪-সিলিন্ডার | |
জ্বালানীর ধরনঃ | ডিজেল তেল | |
সিলিন্ডারের বিন্যাসঃ | অর্থোস্টিশিয়াল | |
স্থানচ্যুতিঃ | 2৪৯৯ লিটার | |
নির্গমন মানঃ | কোকুগো | |
সর্বাধিক আউটপুট ক্ষমতাঃ | ১০৫ কিলোওয়াট | |
সর্বাধিক অশ্বশক্তিঃ | ১৪৩ অশ্বশক্তি | |
সর্বাধিক টর্কঃ | ৩৬০ এন·মি | |
সর্বাধিক টর্ক রেজোলিউশনঃ | ১৬০০-২৮০০ আরপিএম | |
নামমাত্র গতিঃ | ৩৬০০আরপিএম | |
ইঞ্জিনের আকৃতিঃ | 4 সিলিন্ডার ইন-লাইন, 16 ভালভ, ডাবল ওভারহেড কেমশ্যাফ্ট, সুপারচার্জড ইন্টারকুলিং, উচ্চ চাপ সাধারণ রেল জ্বালানী ইনজেকশন | |
কন্টেইনারের দৈর্ঘ্যঃ | 4.165 মিটার | |
কন্টেইনারের প্রস্থঃ | 2.১২ মিটার | |
কন্টেইনারের উচ্চতাঃ | 1.75 মিটার | |
অনুমোদিত যাত্রী সংখ্যাঃ | তিনজন | |
আসন সংখ্যাঃ | একক সারি | |
ট্রান্সমিশন মডেলঃ | ছয় হাজার মাইল | |
শিফট মোডঃ | ম্যানুয়াল অপারেশন | |
সামনের গিয়ারঃ | ষষ্ঠ গিয়ার | |
রিভার্সালের সংখ্যাঃ | এক | |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের উপাদানঃ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | |
ট্যাংক ক্ষমতাঃ | ১২০ লিটার | |
সামনের অক্ষের অনুমোদিত লোডঃ | ১৭০০ কেজি | |
ফ্রেমের আকারঃ | ১৭০ মিমি | |
পিছনের অক্ষের বর্ণনাঃ | 3.5 টন | |
পিছনের অক্ষের অনুমোদিত লোডঃ | ২৭৯৫ কেজি | |
গতির অনুপাতঃ | 4.875 | |
স্প্রিং টুকরো সংখ্যাঃ | ৩/৯ + ৭ | |
টায়ারের স্পেসিফিকেশনঃ | 7.00R16 10PR | |
টায়ারের সংখ্যাঃ | ছয় |